雅马哈发动机电子株式会社专利技术

雅马哈发动机电子株式会社共有23项专利

  • 定子(10)包括芯体12。在芯体(12)连接有在径向延伸的齿(18),在齿(18)隔着绝缘体(20)卷绕有线圈(22)。芯体(12)包括随着从齿(18)向芯体(12)去而逐渐变宽的凹部(26)。齿(18)包括:凸缘部(32a、32b),...
  • 无刷电机和具有该无刷电机的电动自行车
    本发明提供能够不损失本来性能地抑制在转子旋转时异响的产生的无刷电机。定子(23)的各齿(24)包括:卷绕线圈(25)的缩颈部(24a);和具有与转子(22)相对的相对面(24b)且宽度比缩颈部(24a)大的前端部(24c)。无刷电机具有...
  • 本发明提供定子的固定构造及驱动装置。固定构造具备:定子,包括收纳定子的筒状部的壳体,连接于壳体并闭塞筒状部的上部开口的端盖,和弯曲线材,其包括线材,以在定子的轴心方向上压缩变形了的状态设置在定子的上表面与端盖的背面之间,并将定子按压到筒...
  • 一种用于内燃机的充电设备和用于将电能提供给由发动机驱动的组件的相关联的电池。发动机驱动发电机生成要作为充电电流提供给电池的电能。充电控制器根据发动机的工作状态在所生成的电能的正电压波形在某一相位后控制提供给电池的充电电流的值,并响应于所...
  • 驱动装置1具备定子13、壳体3与弹簧销15。壳体3包括筒状部11与板状部29。筒状部11具有形成于它的内周面21的第1沟部,并收纳定子13。板状部29具有与筒状部11的中心轴P大致垂直的平板形状,并从筒状部11的外周面伸出。第1沟部配置...
  • 驱动装置具备:定子13;包括收纳定子13的筒状部11的壳体3;连接于壳体3且闭塞筒状部11的上部开口的端盖5;和弯曲线材51,该曲线材51包括线材,以在定子的轴心方向上压缩变形了的状态设置在定子13的上表面与端盖5的背面之间,并将定子1...
  • 马达(1)具备:旋转轴(2),转子(3),定子(4),和收纳旋转轴(2)、转子(3)、以及定子(4)的外壳(5)。定子(4)具有:配置于转子(3)的周围的筒状的定子芯(6)、由缠绕于定子芯(6)的绕线(9)形成的线圈(7),和与绕线(9...
  • 本发明提供一种微机,决定目标输出电流值以上的第一指令输出电流值及目标输出电流值以下的第二指令输出电流值。微机在电流控制周期内的第一控制期间根据第一指令输出电流值进行三相混合电桥电路的相位角控制,在电流控制周期内的第二控制期间根据第二指令...
  • 本发明提供一种微型计算机(发电控制装置),微型计算机通过检测从永磁发电机输出的交流电压的半波波形的上升开始时刻,计算永磁发电机的转速,基于所算出的转速,取得相位角控制实现的三相混合电桥电路的最大输出电流值。另外,微型计算机在目标输出电流...
  • 待解决的技术问题:为了提供一种用于发动机的空转状态稳定装置,该装置可通过降低输出电流来减小转动磁电机所需的转矩,即便发动机处于空转状态也无需将发动机转速设定得很高,该装置可稳定发动机的转动,并因此还可改善燃料经济性,且进一步降低噪音。技...
  • 本发明提供一种三相磁铁式发电机和运输机械,其中所述运输机械具有所述三相磁铁式发电机。多个永久磁铁以均等的角度间隔设置在转子上。多个发电线圈以不均等的角度间隔设置在定子上。多个发电线圈的数量的合计值是不为3的倍数的数量。多个发电线圈包括U...
  • 本发明涉及一种无电池发电控制系统及装有该系统的跨骑式车辆,所述无电池发电控制系统在发动机运转产生马力时维持燃料燃烧率并减小损耗,其包括由内燃机驱动的磁铁式发电机和用于将由发电机产生的交流电整流为直流电的控制器,控制器向电气设备提供产生的...
  • 一改进的电枢结构,其中,有线圈绕组的布线板和线圈至少部分地围绕的合作的绝缘体,其中,绝缘体和布线板通过一附连结构进行互连,该结构自动地将诸部件定位和保持在要求的周向、轴向和径向的位置内。
  • 用于电枢铁心的绝缘体线架半体的几个实施例,该电枢铁心便于装配并可保持好的极齿覆盖作用。
  • 一种电枢,它具有一实施成导电板的配线板,该导电板具有导线端部接纳端子,以便在线圈的导线端部熔合于端子的同时容纳并保持导线端部。
  • 本发明提供了一种电刷型DC电机。改进的电机的几个实施例,其中线圈以某种方式缠绕以减少相移且线圈端部以某种形式连接到换向片以减少电压泄漏。
  • 在一个属于绝缘体的相应绝缘件在铁芯的轴向插入铁芯的相应狭槽、且线圈通过绝缘件围绕铁芯缠绕的电枢中,通过将铁芯和绝缘体沿铁芯的轴向做成更长而将线圈的转数增加到足够大。铁芯(4)具有多个齿(11),每个齿沿铁芯(4)的轴线(3)的诸径向之一...
  • 一种用于内燃机的充电设备和用于将电能提供给由发动机驱动的组件的相关联的电池。发动机驱动发电机生成要作为充电电流提供给电池的电能。充电控制器根据发动机的工作状态在所生成的电能的正电压波形在某一相位后控制提供给电池的充电电流的值,并响应于所...
  • 提供一种发电控制装置,其用于确定发动机的曲柄位置以降低继发动机停止之后的起动扭矩、提高起动性和减少在起动时蓄电池的电力消耗量。该发电控制装置包括由发动机转动的永磁发电机,将永磁发电机产生的交流电转化为直流电、并供应作为发电电流的直流电到...
  • 本发明提供一种车辆防盗装置及具有车辆防盗装置的跨座式车辆。所述车辆防盗装置包括用于检测由第一电子器件的操作状态生成的第一信号的第一电子器件信号检测电路和用于检测由第二电子器件的操作状态生成的第二信号的第二电子器件信号检测电路。组合第一和...