一种燃油发动机化油器节气阀活塞改进方案。在化油器的节气阀活塞下端靠发动机一侧开2个(含)以上的梳齿状导流槽，用于小油门时对流经喉管的混合气实现多股导向分流。分流后分散了的汽油，更容易与空气结合并混合均匀，以提高油气混合雾化程度，实现燃料...

一种燃油发动机化油器喷管出口改进方案。在化油器的喷管出口面上靠发动机一侧以扇面形态开2个(含)以上的导流槽，用于对被从喉管经过的横向高速气流从喷管抽吸出来的汽油实现多股导向分流。被多股导向分流后分散了的汽油，更容易被化油器喉管内的高速气...

本发明公开了一种燃油发动机弹簧振荡器改进型安装架。在发动机混合进气管中，设有对混合气增进混合雾化程度的弹簧的改进型安装架，用于提高弹簧振荡器的使用寿命。

一种燃油发动机化油器喷管出口改进结构，在化油器的喷管出口面上靠发动机一侧以扇面形态开2个以上的导流槽，用于对被从喉管经过的横向高速气流从喷管抽吸出来的汽油实现多股导向分流，被多股导向分流后分散了的汽油微粒，更容易被化油器喉管内的高速气流...

一种燃油发动机化油器节气阀活塞改进结构，在化油器的节气阀活塞下端靠发动机一侧开2个以上的梳齿状导流槽，用于小油门时对流经喉管的混合气实现多股导向分流，分流后分散了的混合气中的汽油微粒，更容易与空气结合并混合均匀，以提高油气混合雾化程度，...

本实用新型公开了一种汽车多缸发动机强制雾化组合装置。在汽车多缸发动机多条油气混合气进气通道中，设有用于对混合气强制雾化的组合螺旋状弹簧器件，用于对汽车多缸发动机混合气提高混合雾化程度，实现燃料更加及时充分燃烧，从而达到增力节能减排的目的。

本发明公开了一种燃油发动机混合气扰流增力节能减排改进装置。在发动机化油器、喉管混合气通道中，设有用于对混合气进一步增进混合雾化程度的弹簧状器件和螺旋桨状器件，用于混合气雾化混合程度的提高，实现燃料更加及时充分燃烧，从而达到增力节能减排的...

本实用新型公开了一种燃油发动机弹簧增力节油器安装架。在发动机进气喉管混合气通道中，设有对混合气增进混合雾化程度的弹簧的安装架，用于提高弹簧增力节油器的振动搅拌扰流效率和使用寿命。

本实用新型公开了一种燃油发动机混合气扰流增力节能减排改进装置。在发动机化油器、喉管混合气通道中，设有用于对混合气进一步增进混合雾化程度的弹簧状器件和螺旋桨状器件，用于混合气雾化混合程度的提高，实现燃料更加及时充分燃烧，从而达到增力节能减...

本发明公开了一种燃油发动机混合气扰流增力节能减排改进装置。在发动机化油器、喉管混合气通道中，设有用于对混合气进一步增进混合雾化程度的弹簧状器件和螺旋桨状器件，用于混合气雾化混合程度的提高，实现燃料更加及时充分燃烧，从而达到增力节能减排的...