本发明涉及一种基于转向关系的交通路网有向图路径模型构建及求解方法。本发明填补了城市交通信号控制所需的有向路径路网模型技术空白。本发明提出的空间逻辑拓扑关系较现有方法更加贴近现实，为路网级和车道级交通信号控制提供了专用控制路网构建的核心技...

本发明涉及一种道路交通信号控制全路网最优化控制目标函数构建方法，其特征在于，包括以下步骤：选取无差别交叉口理想控制目标模型；基于SCATS信号控制参数建立流量‑速度函数；构建全路网最优的交通信号控制目标函数；求解基于SCATS的交通信号...