本技术公开一种新型车膜，包括两个以上的金属膜层，相邻两个所述金属膜层之间设有可降解材料缓冲层，相邻两个所述金属膜层相互靠近的一侧均设有加固凸点，且所述加固凸点插入可降解材料缓冲层并与可降解材料缓冲层固定连接。通过金属膜层和可降解材料缓冲...

本技术公开一种具有复合结构的车膜，包括基膜层、金属膜层和热塑粘接层，所述基膜层设置在金属膜层和热塑粘接层之间且分别与金属膜层和热塑粘接层固定连接；远离所述基膜层的热塑粘接层的膜面上设有平底V型槽，所述平底V型槽内设有与热塑粘接层一体加工...

本发明公开一种具有复合结构的车膜及其制备方法，其中，所述具有复合结构的车膜包括基膜层