本发明涉及一种新通行理念的立交型线路，尤其涉及城市道路交通体系中立交型线路，具体为一种防治拥堵的柔性化立交型线路，该立交型线路的每一条线路的上下行车道全线全部分开设置，分开距离大于通行车型的最小转向直径，在路段区，上下行两直行线路之间设...