现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13831项专利

  • 一种与车轮轮毂装置一体的等速万向节组件,其可以包括:内座圈,其联接至驱动轴的端部;多个万向节滚珠,其保持在所述内座圈中;以及轮毂壳体,其容纳并且联接在其中保持有万向节滚珠的内座圈,轴承联接到轮毂壳体的外周向表面,轮毂壳体设置成用作等速万...
  • 本发明提供用于驱动混合动力车辆的方法和系统。用于驱动混合动力车辆的方法包括:通过变速器控制器确定所述混合动力车辆是否以无传感器控制模式驱动,其中,在基于驱动电机的电流和电压确定的估算出的转子位置值用于对所述驱动电机进行控制,而不利用混合...
  • 用于减少皮带打滑的装置,其中车辆包括作为振动源的发动机和通过皮带连接至发动机以传递发动机转矩的电动机,所述装置包括:信号发生器,所述信号发生器被配置为产生具有与发动机振动相对应的频率的参考信号;自适应滤波器,所述自适应滤波器被配置为计算...
  • 本发明涉及一种配置为用于车辆的安全带装置,其可以包括:安全带驱动装置,设置在座椅上,在乘客佩戴安全带的状态下连接到腰带,并且在预定方向上移动腰带以在腰带设置在后侧时使腰带能够缠绕乘客的腰部,并且在腰带向前移动时使腰带能够卡在乘客的脚踝和...
  • 提供了一种后挡板把手开关,该后挡板把手开关包括:把手开关外壳,与雨刮器形成一体,其中,所述雨刮器包括刮板和雨刮器马达轴,并且其中,所述把手开关外壳被附接到窗玻璃。根据本实用新型的后挡板把手开关,通过从后挡板移除后挡板把手开关而增加后挡板...
  • 一种燃料电池加湿器,可以完全或基本上完全防止冷凝水进入运行的燃料电池堆。燃料电池加湿器包括壳体;布置在壳体内的多个中空纤维膜;盖,其连接到壳体的一端并具有用于将加湿的空气供应到燃料电池堆的空气排出口;和旁通管,用于将由加湿的空气产生的冷...
  • 本发明公开一种离合器液压控制方法和双离合器变速器系统,该离合器液压控制方法可以包括当在离合器控制器中检测到换挡尝试时,执行离合器组件流量控制,该离合器组件流量控制在换挡之前将用于离合器接合的流量预填充在离合器的离合器组件中。
  • 本申请涉及传感器联接的乘客检测方法和乘客占用检测系统。提供一种实现传感器联接的乘客检测方法的乘客占用检测系统。该系统包括传感器控制器,其在车辆停车的情况下利用ESC作为加速度传感器而读取传感器值,并且通过传感器值利用车辆加速度变化来判别...
  • 本发明涉及一种利用路面信息的车辆电子控制悬架控制系统及使用该控制系统的控制方法。所述系统包括:路面识别单元,其用于识别路面;路面轮廓确定单元,其利用关于识别出的路面的信息来确定路面的轮廓;行为估计/计算单元,其用于根据确定的路面轮廓来估...
  • 本发明提供一种具有燃料电池堆的燃料电池系统。该系统包括电解质膜,以及设置在电解质膜的两侧上的一对电极,即阴极和阳极。在将使燃料电池堆运行的氢供应至阳极之前,控制器将电压施加至燃料电池堆的阴极和阳极。当电压施加至阴极和阳极时,残留在阴极中...
  • 本发明提供一种用于车辆的储能系统。该系统包括:多个储能单元,其安装在储能单元安装部内,并堆叠成彼此面接触。第一板具有第一表面,该第一表面被联接为与多个储能单元中位于最外侧的储能单元的暴露表面面接触。弹性构件具有联接到第一板的第二表面的第...
  • 本发明涉及半导体装置及其制造方法。半导体装置可以包括:n型层、p+型区域、p‑型区域、第一电极和第二电极,所述n型层设置在衬底的第一表面上;所述p+型区域设置在衬底的第一表面上;所述p‑型区域设置在n型层的顶表面上;所述第一电极设置在p...
  • 本发明涉及半导体装置及其制造方法。一种半导体装置可以包括设置在衬底的第一表面处的n‑型层;设置在n‑型层顶部处的p‑型区域和p+型区域;设置在p‑型区域和p+型区域上的第一电极;以及设置在衬底的第二表面处的第二电极,其中,第一电极包括设...
  • 本发明提供一种流量性能优化型双向鼓风机,包括:鼓风机本体,在鼓风机本体的内部具有内部空间;以及整周涡旋盘,其具有形成在鼓风机本体中的涡旋肋,并引导空气在内部空间中流动,其中整周涡旋盘的长度延续到鼓风机本体的出口端,空气在出口端通过涡旋肋...
  • 一种发动机的排放气体控制阀,所述发动机包括:多个发动机排气口、催化转化器、多个燃烧室以及排放气体再循环管线,所述排放气体控制阀包括阀体以及阀片组件,所述阀体具有:进气端口,其仅与所述多个发动机排气口的一些连通;排气端口,其与所述催化转化...
  • 本发明涉及一种反映行驶距离的发动机中的氮氧化物的控制方法,该方法可以包括:初始重设步骤S20,当发动机10启动或点火开关接通时,分别将氮氧化物排放量(NOx_mass)和车辆的行驶距离设定为零;获取氮氧化物排放量步骤S100,获取从发动...
  • 一种可变压缩比发动机,可包括:活塞销,配置成使活塞与连接杆的端部互连;偏心凸轮,可旋转地围绕连接杆的端部设置,使得活塞销偏心地设置于偏心凸轮上,偏心凸轮用于经由其旋转而使活塞销偏心旋转以改变活塞上死点的高度;锁定板,配置成将供给到锁定板...
  • 本发明提供一种用于车辆的可变几何涡轮增压器。具体地,所述可变几何涡轮增压器可以包括:涡轮机叶轮;涡轮机壳体,其配置为能够旋转地支撑所述涡轮机叶轮,并且设置有用于形成通道的空间,该通道用于接收来自所述涡轮机叶轮的径向外侧的排放气体并且在所...
  • 本发明提供一种车辆的漂移行驶状态实现控制方法,其包括以下的步骤构成:滑移引导步骤,在选择漂移模式的状态下,如果车辆进入转弯行驶且处于有动力状态,则由控制器使AWD的前轮分配扭矩比漂移模式以外的情况减小;滑移扭矩控制步骤,如果发生车辆的后...
  • 一种面部认证系统和面部认证方法,面部认证系统包括安装在车辆中的车辆终端和用户的移动终端,车辆终端包括:执行与用户的移动终端的数据通信的通信器,获得用户的面部图像的相机,以及使用存储在移动终端中的图像作为学习数据来学习用户的面部特征、并基...