本发明公开了一种汽车减震装置，涉及汽车技术领域，包括球铰座和支承轴，球铰座的下端与车身固定，支承轴的一端与车身固定，支承轴另一端的外侧转动连接有支杆，支杆远离支承轴的一端设置有连接组件，支杆通过连接组件与球铰座活动连接，支杆的上端还固定...