无锡科博增压器有限公司专利技术

无锡科博增压器有限公司共有101项专利

  • 本发明公开一种收放式工件周转架,它包括底座,底座的四角下面有滚轮。其特点是底座一边有门形主架,底座上方有至少两个翻转架,所述翻转架包括一个板状框架,该板状框架为长方形,板状框架的一个长边两头分别铰接在所述主架的两个竖框内侧,板状框架的另...
  • 本实用新型涉及一种带位移监控的执行器。具体说,是用来打开或关闭增压器涡壳出口处的孔盖的带位移监控的执行器。它包括放气阀,放气阀的阀杆两端均伸出在阀体两端之外,在安装状态下所述阀杆一端与增压器涡壳出口处的孔盖相连。靠近阀杆另一端的放气阀外...
  • 本实用新型涉及一种增压器减速用防喘振结构。具体说,是用来消除汽车增压器减速时喘振的机构。它包括压壳,压壳内有叶轮,压壳上有进口管和出口管,所述进口管的中心线与叶轮的轴向中心线重合,所述出口管的中心线与叶轮的中心线间有夹角。进口管的里端与...
  • 本实用新型涉及一种增压器用分体式涡轮壳。它包括壳体,所述壳体为罩状,其罩底中心有用作排气口的向外突出的轴向外凸起,与轴向外凸起相对应的排气口里端周向有轴向内凸起,轴向内凸起与壳体外壁间有风道。其特点是所述壳体内有盘状内套,所述盘状内套由...
  • 本实用新型涉及一种浮动轴承。具体说,是汽车增压器轮轴与中间体间的浮动轴承。它包括轴承本体,所述轴承本体为管状,其轴向的中间有第一油孔,该第一油孔的中心线与轴承本体的直径重合。所述轴承本体两端的外圆周向有第一沟槽,第一沟槽的槽底周向均布第...
  • 本实用新型公开一种压气机防喘振防堵塞用流量调节机构。它包括压壳,压壳内有叶轮,压壳上有进风口,所述进风口的中心线与叶轮的轴向中心线重合。压壳边沿四周有风道,所述风道与进风口连通。其特点是进风口四周的压壳上有环形槽,环形槽的槽底上有气体调...
  • 本发明涉及一种增压器用分体式涡轮壳。它包括壳体,所述壳体为罩状,其罩底中心有用作排气口的向外突出的轴向外凸起,与轴向外凸起相对应的排气口里端周向有轴向内凸起,轴向内凸起与壳体外壁间有风道。其特点是所述壳体内有盘状内套,所述盘状内套由第一...
  • 本发明公开一种压气机防喘振防堵塞用流量调节机构。它包括压壳,压壳内有叶轮,压壳上有进风口,所述进风口的中心线与叶轮的轴向中心线重合。压壳边沿四周有风道,所述风道与进风口连通。其特点是进风口四周的压壳上有环形槽,环形槽的槽底上有气体调节孔...
  • 本发明涉及一种浮动轴承。具体说,是汽车增压器轮轴与中间体间的浮动轴承。它包括轴承本体,所述轴承本体为管状,其轴向的中间有第一油孔,该第一油孔的中心线与轴承本体的直径重合。所述轴承本体两端的外圆周向有第一沟槽,第一沟槽的槽底周向均布第二有...
  • 本实用新型涉及一种半轮盘涡轮。它包括轮轴和轮盘,所述轮轴的轴向与轮盘的盘面垂直,所述轮轴的外形为近似喇叭形,使得轮轴的一端直径大于其另一端,所述轮轴的大端与轮盘的一面形成为一体。轮轴四周均布有叶片,其特征在于靠近轮盘的叶片一端均有沿径向...
  • 本发明涉及一种压气机叶轮。它包括轮盘,所述轮盘为圆盘,其中心有轴孔,其一面中心有轴套。所述轴套内径与轮盘上的轴孔相等且对应;所述轴套的外形为喇叭形,其喇叭口一端与所述轮盘形成为一体;轴套四周均布有叶片,其特点是远离轮盘的轴套那一端上的叶...
  • 本发明涉及一种半轮盘涡轮。它包括轮轴和轮盘,所述轮轴的轴向与轮盘的盘面垂直,所述轮轴的外形为近似喇叭形,使得轮轴的一端直径大于其另一端,所述轮轴的大端与轮盘的一面形成为一体。轮轴四周均布有叶片,其特征在于靠近轮盘的叶片一端均有沿径向向外...
  • 本发明公开一种增压器涡轮壳。具体说,是具有较高耐热性能的汽车增压器的涡轮壳。其特点是用碳、硅、钒、钼、锰和铁等原料,经熔化、除渣浇铸而成。这种增压器涡轮壳,耐温性能好,生产成本低,生产效率高。尤其适用于用汽油作为燃料的汽车发动机上。
  • 本实用新型涉及一种增压器出口用减噪装置。它包括排气短管,该排气短管与增压器压气机的出口相连。其特点是所述排气短管包括内壁和外壁,内壁与外壁间有间距,内壁与外壁的两端间均有挡环,所述挡环的内圆和外圆分别与内壁和外壁的端部形成一体。所述内壁...
  • 本发明涉及一种带位移监控的执行器。具体说,是用来打开或关闭增压器涡壳出口处的孔盖的带位移监控的执行器。它包括放气阀,放气阀的阀杆两端均伸出在阀体两端之外,在安装状态下所述阀杆一端与增压器涡壳出口处的孔盖相连。靠近阀杆另一端的放气阀外侧有...
  • 本发明涉及一种增压器减速用防喘振结构。具体说,是用来消除汽车增压器减速时喘振的机构。它包括压壳,压壳内有叶轮,压壳上有进口管和出口管,所述进口管的中心线与叶轮的轴向中心线重合,所述出口管的中心线与叶轮的中心线间有夹角。进口管的里端与出口...
  • 本发明涉及一种增压器出口用减噪装置。它包括排气短管,该排气短管与增压器压气机的出口相连。其特点是所述排气短管包括内壁和外壁,内壁与外壁间有间距,内壁与外壁的两端间均有挡环,所述挡环的内圆和外圆分别与内壁和外壁的端部形成一体。所述内壁的圆...
  • 本实用新型公开了一种用于涡轮增压器上的高效导向环,其包括固定环,所述固定环固定连接于涡轮壳上,所述固定环上均布有与固定环为一体结构的多个叶片,所述叶片为月牙形结构,相邻两叶片间的空隙形成气体流道。上述用于涡轮增压器上的高效导向环不仅气流...
  • 本实用新型涉及一种增压器用电磁阀。它包括阀体,阀体两端分别有筒口和筒底,邻近筒底的阀体一端有排气管。阀体邻近其口部一段内径小于阀体的另一段直径。阀体内有铁芯,所述铁芯为管状,其与阀体口部一段间呈滑动配合。与铁芯相应的阀体内有短筒,短筒内...
  • 本实用新型涉及一种高效压气机叶轮。具体说,是涡轮增压器上的压气机叶轮。它包括轮毂,所述轮毂为从轴向向径向呈流线型圆弧过度的喇叭形,其外部均布有叶片,其特点是相邻叶片间的轮毂上有导流槽,所述导流槽在轮毂上沿流线方向均布。采用这种压气机叶轮...