本实用新型公开了一种汽车排气管用三元催化进气管，包括连续弯管，所述连续弯管是由两段弯管组成的一体式结构，该连续弯管的一端为进气口，另一端为出气口，近进气口一端的连续弯管上设有氧传感器座，近出气口一端的连续弯管上设有压窝部；沿出气口至进气...

本实用新型公开了一种三元催化进气管，包括连续弯管，所述连续弯管是由两段弯管组成的一体式结构，该连续弯管的一端为进气口，另一端为出气口，所述进气口为喇叭口，所述出气口端设有D型口，所述连续弯管（1）上设有氧传感器孔（110）；沿进气口至出...

本发明公开了一种汽车排气管用三元催化进气管，包括连续弯管，所述连续弯管是由两段弯管组成的一体式结构，该连续弯管的一端为进气口，另一端为出气口。本发明的连续弯管成本比现有的分段弯管低，同时性能优于现有分段弯管的性能。另外，本发明还提供了一...

本发明公开了一种三元催化进气管，包括连续弯管，所述连续弯管是由两段弯管组成的一体式结构，该连续弯管的一端为进气口，另一端为出气口，所述进气口为喇叭口，所述出气口端设有D型口。本发明的连续弯管成本比现有的分段弯管低，同时性能优于现有分段弯...