武汉英康汇通电气有限公司专利技术

武汉英康汇通电气有限公司共有49项专利

  • 本实用新型实施例提供一种回热器芯体及包括回热器芯体的回热器,该回热器芯体包括:层叠设置的多个翅片,每个翅片包括由金属片形成的内部空间,内部空间包括多个沿纵向排列的内部子空间,每个内部子空间形成第一流道;两个翅片的金属片之间形成外部空间,...
  • 本实用新型实施例提供一种微型涡轮发电机,包括:回热器总成、燃烧室和动力头总成,回热器总成包括第一回热区和第二回热区;第一回热区的排气输入端接收动力头总成的排气,第一回热区的排气输出端与第二回热区的排气输入端连接;第一回热区的空气输入端与...
  • 本实用新型实施例提供一种微型涡轮发电机,包括:动力头、刚性联轴器和高速电机;动力头包括动力头转子,高速电机包括高速电机转子;刚性联轴器包括第一轴端盖和第二轴端盖;第一轴端盖的第一端部与动力头转子连接,第一轴端盖的第二端部与第二轴端盖的第...
  • 本实用新型实施例提供一种微型涡轮发电机,包括动力头、挠性联轴器和高速电机;动力头包括动力头转子,高速电机包括高速电机转子;挠性联轴器的第一端通过第一轴端盖与动力头转子连接,挠性联轴器的第二端通过第二轴端盖与高速电机转子连接。本实用新型实...
  • 本发明实施例提供一种回热器芯体及包括回热器芯体的回热器,该回热器芯体包括:层叠设置的多个翅片,每个翅片包括由金属片形成的内部空间,内部空间包括多个沿纵向排列的内部子空间,每个内部子空间形成第一流道;两个翅片的金属片之间形成外部空间,外部...
  • 本发明实施例提供一种微型涡轮发电机,包括:回热器总成、燃烧室和动力头总成,回热器总成包括第一回热区和第二回热区;第一回热区的排气输入端接收动力头总成的排气,第一回热区的排气输出端与第二回热区的排气输入端连接;第一回热区的空气输入端与第二...
  • 本发明实施例提供一种微型涡轮发电机,包括动力头、挠性联轴器和高速电机;动力头包括动力头转子,高速电机包括高速电机转子;挠性联轴器的第一端通过第一轴端盖与动力头转子连接,挠性联轴器的第二端通过第二轴端盖与高速电机转子连接。本发明实施例通过...
  • 本发明实施例提供一种微型涡轮发电机,包括:动力头、刚性联轴器和高速电机;动力头包括动力头转子,高速电机包括高速电机转子;刚性联轴器包括第一轴端盖和第二轴端盖;第一轴端盖的第一端部与动力头转子连接,第一轴端盖的第二端部与第二轴端盖的第二端...
  • 本发明涉及新能源汽车的高压直流接触器机械寿命和电寿命摸底测试系统和方法。测试系统包括24V开关电源(1)、第一通电延时继电器TIMER1(2)、第一五脚继电器J1(3)、第二通电延时继电器TIMER2(4)、第二五脚继电器J2(5)、第...
  • 本发明涉及纯电动冷藏车三电系统结构布置。利用成熟的中卡底盘改装,动力电池组分为相同的四个电池箱7悬挂在前后桥之间纵梁的外侧,整车控制器25放置在驾驶室司机座椅后方,原底盘1的变速箱39位置布置驱动电机6,电机控制器5、高压配电箱19、助...
  • 本发明涉及新能源客车外接充电信息实时显示系统。包括地面直流充电桩、动力电池系统BMS、DC/DC、车载充电机、仪表、点火锁、低压电源总开关、铅酸电池,铅酸电池常火、点火锁ON档电源连接仪表、高低压线束总成电源分配单元PDU;高低压线束总...
  • 本发明涉及一种电动汽车接触器粘死自动控制方法。在所述电动汽车的整车控制器的外围电路控制板上编写嵌入式软件,控制策略步骤包括:步骤1:整车控制器低压上电自检;步骤2:判断接触器是否粘死;步骤3:接触器如果粘死,给接触器线圈闭合指令,输出2...
  • 一种精确温控的ATMS系统
    本实用新型涉及一种精确温控的ATMS系统。包括散热总成模块、电控模块,所述散热总成模块包括散热管带1,在散热管带上设置散热片2,散热片内设置电子风扇3;所述电控模块包括ATMS控制器、温控采集单元,温控采集单元与ATMS控制器CAN通讯...
  • 纯电动运钞车三电系统结构布置
    本实用新型涉及纯电动运钞车三电系统结构布置。利用成熟的微卡底盘改装,动力电池组采用了电池箱A2、电池箱B6、电池箱C4两大一小三个电池箱,大电池箱A2位于驾驶室正下方,小电池箱C4位于底盘中部左侧原油箱位置,大电池箱B6安装在底盘后悬中...
  • 纯电动冷藏车三电系统结构布置
    本实用新型涉及纯电动冷藏车三电系统结构布置。利用成熟的中卡底盘改装,动力电池组分为相同的四个电池箱7悬挂在前后桥之间纵梁的外侧,整车控制器25放置在驾驶室司机座椅后方,原底盘1的变速箱39位置布置驱动电机6,电机控制器5、高压配电箱19...
  • 一种新能源客车外接充电信息实时显示系统
    本实用新型涉及新能源客车外接充电信息实时显示系统。包括地面直流充电桩(1)、动力电池系统BMS(4)、DC/DC(5)、车载充电机(6)、仪表(7)、点火锁(8)、低压电源总开关(9)、铅酸电池(10),铅酸电池常火、点火锁ON档电源连...
  • 纯电动物流车三电系统结构布置
    本实用新型涉及纯电动物流车三电系统结构布置,利用东风小康C35进行改装,增加整车控制器7、驱动电机4、电机控制器6、动力电池组及电池管理系统、高压配电箱18、直流充电口20、二合一10、真空泵16;高压配电箱18、电机控制器6以及整车控...
  • 一种纯电动物流车系统高压箱
    本实用新型涉及一种纯电动物流车系统高压箱。包括箱体1、箱盖37;箱体1外部前面设置有电机控制器总正防水塞20、电机控制器总负防水塞22、整车通讯用连接器插座24、交流充电机电源插座25、PTC电源插座26、DC/DC电源插座27、空调电...
  • 纯电动低配物流车结构布置
    本实用新型涉及一种纯电动低配物流车结构布置。由微卡底盘改装,包括与电控系统配套的排挡装置及仪表、电动真空泵、驱动电机4、动力电池3及BMS、高压配电柜10、DC/DC11、驱动电机控制器12、充电机2;动力电池3及BMS位于车辆后方;汽...
  • 一种低压线束中CAN通讯线束的连接与布置结构
    本实用新型涉及一种汽车低压线束中CAN通讯线束的连接与布置结构。所述CAN通讯线束(1)是两根以上的单配CAN通讯导线,所述单配CAN通讯导线端头表面露出金属导体(2),所述金属导体(2)整齐排放,用超声波金属焊接装置焊接在一起,焊接在...