提供了一种用于控制飞机的姿态的操纵杆(102)。该操纵杆(102)包括底盘(112)、俯仰毂(124)、翻滚毂(154)、支撑杆(108)、控制轮(106)和连接装置。俯仰毂(124)可旋转地安装到底盘(112)。翻滚毂(154)可旋转...

一种半桥可变差动变压器位置传感系统，包括具有定子的换能器，该定子具有电感线圈，该电感线圈具有被配置成提供输出信号的中心分接头。该换能器还具有电枢，该电枢具有导磁芯，其被配置成在电感线圈内移动，使得导磁芯的移动引起输出信号的变化。该位置传...

一种包括两轴万向节的操纵杆的电气部分，其每个轴包括由滚动元件轴承支撑的机械万向节结构、基于凸轮的定中机构、联接包括旋转变压器转换无刷直流电机的齿轮驱动器和复式行星齿轮减速器以提供主动力反馈和一些电气独立RVDT位置传感器联动装置。齿轮架...

提供了一种控制输入系统。该系统包括一对控制柱，所述控制柱有选择地互连在一起，使得其中一个控制柱的操纵传送到另一个控制杆。该系统包括用于系统的每个自由度(俯仰和侧翻)的断开配置，所述断开配置可操作地断开所述两个控制柱，使得所述两个控制柱可...

提供一种用于飞机的能转换到完全被动状态的主动控制杆和使用其的方法。其包括：被动反馈装置、杆和基准锁定机构。被动反馈装置相对于机械基准可移动，以便调整提供给杆的反馈表现。杆能相对于机械基准和基准锁定机构移动。基准锁定机构具有锁定状态，在锁...

一种用于线传飞控控制杆的交叉耦合操作的位置控制系统。即，本发明提供了一种飞机控制系统。其提供了所述飞机的控制杆间的触觉反馈，该触觉反馈涉及向所述个别的控制杆的所述杆控制输入时产生的偏移。在实施例中，所述杆各自包括关联的反馈组件，它相对于...

提供一种用于飞机控制系统的间接驱动的主动控制杆。所述间接驱动的主动控制杆向所述控制杆提供包括主动反馈和被动反馈。所述被动反馈涉及所述控制杆相对于反馈中间位置的调整。所述主动反馈主动地调整所述反馈中间位置的位置，从而调整所述被动反馈的反馈...