提出了一种用于电机(12)的定子(11)的绕组系统(10)。绕组系统(10)包括至少两个第一导体段(13)和至少两个第二导体段(14)、至少两个半桥(15)、至少一个第一短路装置(16)和至少一个第二短路装置(17)。每个半桥(15)至...

一种用于电动车辆的电池(10)包括多个电池单元(11)，其中第一组(12)包括彼此并联连接的多个电池单元(11)，第二组(13)包括彼此并联连接的多个电池单元(11)，并且第一组(12)和第二组(13)彼此串联连接，形成电池单元(11)...

一种用于向电动车辆供电的电路装置(11)，所述电路装置包括具有第一端子(16)和第二端子(17)的电池(10)，以及直接连接到电池(10)的第二端子(17)的参考电位端子(12)。电路装置(11)还包括经由第一开关(20)耦接至电池(1...

一种电机(10)，包括定子(11)，定子(11)包括至少两个槽(12)，在每个槽(12)中分别布置至少一根导电棒(13)。定子(11)靠近气隙(14)，并且至少两根导电棒(13)形成定子(11)的电绕组(15)并布置为分别由通过电源(1...

本发明涉及一种电机(10)，包括：定子(11)，该定子具有至少两个凹槽(12)，在每个凹槽中有导电棒(13)位于其中；和至少两个转子(15、27)，安装为相对于该定子(11)运动。至少两个所述导电棒(13)形成该定子(11)的电绕组(1...

本发明涉及一种包括定子(11)的电机(10)，该定子(11)包括多个凹槽(14)并且与气隙(17)相邻。电机(10)还包括具有第一导电率的第一材料(15)，其中，在每种情况下，第一材料(15)至少部分地但不完全地填充各个凹槽(14)，并...

提供一种控制电机(13)的定子(12)的定子绕组(11)的电路装置(10)。定子绕组(11)具有至少四个电相位