一种刹车轮及行李箱。解决了现有行李箱滚轮制动较为困难，操作不便的问题。它包括箱体、拉杆和上述的刹车轮，所述的刹车轮包括刹车架，设于刹车座上并能相对刹车座转动；刹车组件，设于刹车架上，所述的刹车组件包括驱动块和刹车件；所述的刹车件具有安装...

一种设有自动弹开式支架的手把及拉杆箱。解决了一种设有自动弹开式支架的手把及拉杆箱的问题。它包括箱体、拉杆和设有自动弹开式支架的手把，所述的手把包括壳体和支架，所述的支架具有扣合在壳体上的第一位置和打开便于支撑的第二位置，还包括：联锁组件...

一种带有支架的手把。解决了现有行李箱手把功能单一的问题。它包括壳体，还包括：支架，设于壳体，所述的支架具有收拢的第一位置和打开便于支撑的第二位置；所述的支架相对壳体水平转动设置；所述的支架包括用于支撑的支撑板和用于限位的限位块；联锁件，...

一种杯架及设有该杯架的行李箱。解决了现有行李箱功能单一，临时放置水杯等杂物较为困难的问题。它包括箱体和杯架，所述的杯架包括安装板；限位架，铰接于安装板上；所述的限位架上设有供杯体穿过的通孔，并在杯体穿过时限位杯体；支撑板，铰接于安装板上...

一种刹车轮及行李箱。解决了现有行李箱滚轮制动较为困难，操作不便的问题。它箱体和刹车轮，所述的刹车轮包括刹车架，设于刹车座上；所述的刹车架通过连接轴与刹车座相连接并能相对刹车座转动；刹车件，设于刹车架上；所述的刹车件具有安装时的第一位置和...

一种带有支架的手把及拉杆箱。解决了现有拉杆箱功能单一，支撑效果差的问题。它包括壳体，所述的壳体上设有容置槽，还包括支架，所述的支架设于容置槽内，所述的支架具有扣合在壳体内的第一状态和打开便于支撑的第二状态；限位架，设于壳体上，包括限位部...

一种带有支架的手把及拉杆箱。解决了现有行李箱功能单一的问题。它包括箱体、拉杆和上述带有支架的手把，所述带有支架的手把包括壳体和用于控制拉杆的控制件，所述的壳体上设有支架和限位件，所述的支架包括支撑部，所述的支架具有安装时的第一位置和打开...

一种方便拆装的箱包万向轮

一种箱包万向轮。解决了现有万向轮结构复杂，减震效果差的问题。它包括连接架，所述的连接架上设有安装座，所述的安装座上设有滚轮，所述的安装座与连接架通过铰接轴相铰接并使得安装座相对连接架具有一定的摆动量，所述的安装座上在铰接轴相对滚轮的另一...

一种手把及设有该手把的拉杆箱。解决了现有行李箱功能单一的问题。它包括箱体、拉杆和手把，所述的手把包括壳体和用于控制拉杆的控制件，所述的壳体上设有装配槽，所述的装配槽内设有翻转件，所述的翻转件上设有连接架，所述的翻转件具有扣合在壳体上的第...

一种拉杆装置及设有该拉杆装置的行李箱。解决了现有行李箱拉杆安装、使用麻烦的问题。它包括箱体和的拉杆装置，所述的拉杆装置包括把手、伸缩管组件和锁紧装置，所述的伸缩管组件包括第一管件和第二管件，所述的把手与第一管件联动连接，所述的锁紧装置设...

一种方便拆装的箱包万向轮。解决了现有箱包的万向轮不能更换或更换麻烦的问题。它包括托盘和连接架，所述的连接架上设有安装座，所述的托盘上设有容置槽和连接孔，所述的连接架通过万向轴与托盘可拆卸连接，所述的万向轴插入托盘的连接孔内，所述的容置槽...

本实用新型提供一种具有防刹功能的箱包万向轮，其包括底壳，该底壳可包裹箱包的底角，并与箱包固定连接；轮架，通过连接轴与底壳可周向旋转配合；左、右导轮分别固定设置在该轮架的两侧，在所述左、右导轮设有若干沿导轮中心呈放射线放置的卡槽；刹车按钮...

一种可刹车的箱包万向轮。解决了现有万向轮刹车效果差，且容易损坏的问题。它托盘和连接架，所述的连接架上设有安装座，所述安装座的两侧均设有滚轮，每个滚轮均包括轮毂和套设于轮毂外的轮毂套，所述的轮毂包括便于安装轴穿入安装的凸块部和与轮毂套相配...

本实用新型公开了一种储物盒，包括：盒体、翻盖和锁紧部；所述盒体具有容纳物件的空腔，所述翻盖与盒体相连；所述锁紧部包括锁框、开关按钮、锁舌和定位杆；所述翻盖上设有与锁舌相对应的锁槽；所述开关按钮设置在锁框内，与锁舌匹配设置，用来将锁舌推出...

本实用新型提供一种无级定位拉杆，其由外管、内管以及手把构成，所述外管内部任意一侧设置开关片，所述开关片上阵列设置多个圆孔，所述内管底部设有定位机构，所述定位机构的定位杆与手把联动配合，使其从圆孔中突出或隐入，采用设置多个圆孔的开关片，利...

本实用新型公开了一种旅行箱挂钩，包含有U型底板，所述U型底板的左右两侧固定两扇形侧板，所述U型底板上设有倒U型后板，所述倒U型后板的两侧与所述扇形侧板的其中一边实现固定连接，所述U型底板和倒U型后板的U型槽相适配，所述U型底板上方设有挂...