潍柴动力股份有限公司专利技术

潍柴动力股份有限公司共有14681项专利

  • 本技术涉及发动机技术领域,公开了一种水泵进水管组件、冷却系统及发动机,用于解决现有的柴油机两侧水泵水温偏差较大的问题。水泵进水管组件包括第一进水管、第二进水管、汇合部、第一出水管、第二出水管、第一导流筋和第二导流筋,汇合部包括相对设置的...
  • 本技术提供了一种支撑装置及具有其的机床。其中,支撑装置包括:外圈结构;内圈结构,可转动地设置在外圈结构中,内圈结构上设置有穿设孔,穿设孔沿内圈结构的径向延伸,内圈结构的内孔用于供刀具组件的安装杆穿设,内圈结构与安装杆止转配合,以用于对安...
  • 本技术提供了一种焊接装置,包括:焊接机构设置在第一防护件的一侧;第一防护件上设置有与焊接工作台和焊接工装相适配的避让口,焊接工作台穿设在避让口处,焊接工作台的两端分别位于第一防护件的两侧,焊接工装沿焊接工作台的一端至焊接工作台的另一端的...
  • 本技术提供了一种出液量控制结构及具有其的发动机,出液量控制结构包括:主壳体,主壳体内具有用于容纳流体的容纳腔,主壳体的壳壁上设置有用于释放流体的出液口;活动件,活动件的至少部分可转动地设置在容纳腔内;活动件的外壁处设置有与容纳腔相连通的...
  • 本技术提供了一种窗盖组件及具有其的飞轮壳。其中,窗盖组件用于安装在飞轮壳本体的观察窗上,窗盖组件包括:框体,框体具有与观察窗对应设置的第一通孔;盖板,可转动地设置在框体上,盖板具有遮挡第一通孔的遮挡状态和避让至少部分第一通孔的可观察状态...
  • 本技术涉及交通工具技术领域,公开一种齿轮泵侧板、齿轮泵及车辆,该齿轮泵侧板包括:相互连接的主动齿轮轴子侧板和从动齿轮轴子侧板,所述主动齿轮轴子侧板设有第一弧形平衡槽,所述从动齿轮轴子侧板设有第二弧形平衡槽,所述第一弧形平衡槽和所述第二弧...
  • 本技术公开了一种活塞装配托盘,属于活塞转运技术领域。托盘包括支架,所述支架具有杆腔;容置槽,所述容置槽具有通孔,所述通孔外周具有环状阶梯,所述环状阶梯向着所述支架的方向逐渐收紧,所述通孔连通所述杆腔;导向槽,所述导向槽连通所述通孔,所述...
  • 本申请公开了一种刀体及精镗刀具,该刀体包括相对设置的前刀面和安装面、以及与前刀面连接的刀尖、主切削刃和副切削刃;前刀面包括第一弧形面和第二弧形面,第一弧形面朝向背离安装面一侧凸起,且第一弧形面与刀尖、主切削刃和副切削刃均连接;第一弧形面...
  • 本技术公开了一种回油管组件、增压器及发动机,本方案包括法兰和回油管:法兰包括法兰体、安装孔和密封孔,法兰在轴向贯穿法兰体,密封孔位于安装孔的一端,且密封孔与安装孔衔接的部位形成第一密封面;回油管包括回油管体和头端,回油管体可旋转的设置在...
  • 本申请涉及低温空气除湿的技术领域,公开了一种车辆低温模拟试验用低温空气除湿装置,包括空压机以及换热器,空压机具有进气口以及出气口,换热器具有低温空气进口以及低温空气出口,低温空气出口与进气口连通,以使空气在空压机的作用下经由换热器进入空...
  • 本技术公开了一种阻力加载装置及牵引车毂试验台,该阻力加载装置包括:牵引销,包括第一连接部和第二连接部,第一连接部用于与鞍座中间区域固定连接,第二连接部位于鞍座背离车架的一侧;承重板,位于第二连接部背离鞍座的一侧,承重板的中间区域与第二连...
  • 本技术提供了一种去除毛刺装置,包括:第一机架;旋转组件,安装在第一机架上,旋转组件包括转台框架,转台框架可转动地设置;升降组件,安装在转台框架上,升降组件包括可升降地设置的承载部件,用于承载工件;去毛刺机构,包括清理部件,清理部件可移动...
  • 本技术涉及发动机制动技术领域,尤其涉及一种压缩释放制动摇臂总成及发动机。摇臂总成包括:摇臂本体、执行机构和排气机构,所述执行机构和排气机构布置在摇臂本体上并通过油路连通;所述排气机构包括调整螺钉、活动销和象足,所述活动销插接在所述调整螺...
  • 本技术公开了一种双喷尿素泵及喷射系统,涉及发动机尾气处理技术领域;包括泵体;所述泵体具有吸液腔、进液腔和排液腔;所述吸液腔内设置有隔膜;所述吸液腔与所述进液腔之间设置有第一密封结构,所述吸液腔与所述排液腔之间设置有第二密封结构;所述第一...
  • 本技术公开了一种SCR混合器及发动机后处理装置,涉及发动机尾气处理技术领域;用于将尿素与尾气进行混合产生混合气体,包括连接壳和连接于所述连接壳内的筒体组件;所述筒体组件包括沿轴向分布的进气筒和出气筒;所述进气筒具有用于尾气进入的进气口,...
  • 本申请提供了一种控制器复位检测的方法、系统、电子设备及存储介质。其中,在控制器复位检测的方法中,构建控制器的检测电路;其中,所述检测电路包括第一回路、第二回路和检测灯;当所述控制器输出非零电压时,所述第一回路导通,所述检测灯处于不亮状态...
  • 本发明属于发动机技术领域,公开了发动机活塞、发动机及发动机控制方法。发动机活塞包括活塞本体,活塞本体的顶部设有中心凸台和第一环形凸起,中心凸台和第一环形凸起之间形成下部燃烧凹坑,活塞本体上第一环形凸起的外周侧形成有上部燃烧凹坑;中心凸台...
  • 本技术属于发动机技术领域,具体涉及一种排气管及发动机。本技术中的排气管包括主管部、支管部和应力补偿件,主管部的内腔具有排气口、第一进气口和第二进气口,排气口分别与第一进气口和第二进气口相连通,支管部连接于第一进气口的端部,支管部的内腔经...
  • 本技术涉及法兰技术领域,公开了一种法兰连接结构,该法兰连接结构包括第一法兰、第二法兰、第一密封件和第二密封件;第一法兰包括第一接口部和第一连接部,第一接口部具有第一流道,第一连接部环绕第一接口部的第一端设置;第二法兰包括第二接口部和第二...
  • 本申请实施例提供一种车辆控制方法、装置和电子设备,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:获取整车端发送的位置监测信息;根据位置监测信息,判断整车端是否存在切换控制策略的需求;控制策略用于控制整车端的发动机;若存在切换需求,则通知整车端切换至...