本技术公开了一种驱动电路和系统，驱动电路包括：PMOS驱动电路，用于接收驱动信号和驱动开通电压，当驱动信号为低电平时，控制PMOS开关管导通并输出驱动开通电压，当驱动信号为高电平时，控制PMOS开关管断开；NMOS驱动电路，用于接收驱动...

本发明公开了一种发动机控制方法及相关装置，涉及发动机领域，包括：在车辆处于变速器降挡时发动机转速同步阶段的情况下，当发动机转速超过降挡后的目标转速，且发动机的当前输出扭矩小于目标输出扭矩标定值时，在降挡过程的还扭阶段，将目标输出扭矩标定...

本技术公开了一种机油滤清冷却器总成及发动机，机油滤清冷却器总成包括集成支架、发电机、液压泵和空调压缩机，发电机安装于集成支架，发电机安装于集成支架的上部。液压泵安装于集成支架。空调压缩机安装于集成支架，空调压缩机位于集成支架下部。由于空...

本发明公开了一种用于EGR系统的单向阀及EGR系统，单向阀包括阀体和设置于阀体的阀片，阀体开设有由阀片覆盖的废气出口，阀片在单向阀的流向上受到的压差大于预设值时，阀片在压差作用下打开废气出口，阀片包括第一部分和连接于第一部分周围的第二部...

本技术属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机冷却装置及发动机。本技术中的发动机冷却装置包括曲轴、传动轮、法兰组件、连接盘组件和风扇离合总成，传动轮具有凹槽，凹槽的槽口背离曲轴设置；法兰组件包括位于凹槽内部的法兰本体，法兰本体用于将传动轮...

本技术公开了一种油底壳装配工装及油底壳装配装置，属于油底壳装配技术领域。油底壳装配工装，包括：底盘；真空吸盘，其位于所述底盘的一侧且至少设置一个；真空发生组件，所述真空发生组件位于所述底盘的另一侧，所述真空发生组件与所述真空吸盘连接；连...

本技术涉及管路技术领域，尤其涉及一种管接头和插接管结构，管接头包括管接头本体，于所述管接头本体的两端外壁面具有环形定位槽；密封件，所述密封件固定在所述管接头本体上，且位于所述环形定位槽中，所述密封件的外周相对所述环形定位槽凸出形成密封唇...

本技术属于发动机装配技术领域，公开了销安装装置和发动机安装系统。该销安装装置包括顶起机构、定位机构、供料机构和压装机构，顶起机构和定位机构共同作用，能够在两两垂直的第一方向、第二方向和第三方向上对气缸体组件进行定位，且顶起机构能够确保气...

本技术公开了一种发动机机体翻转装置，属于发动机制造设备领域。本技术采用的技术方案为，一种发动机机体翻转装置，包括相对设置的第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架之间具有用于安装发动机机体的安装区域，所述第一支撑架上转动连接有...

本发明实施例公开了一种电池的荷电状态估算方法、装置、电子设备及存储介质。包括：响应于目标电池的荷电状态估算请求，确定基于安时积分方法计算得到的目标电池在当前时刻下的第一荷电状态；确定与目标电池对应的分数阶等效电路模型的多个候选辨识参数数...

本发明公开了一种驻车再生控制方法、装置、增程式汽车及存储介质。驻车再生控制方法应用于增程式汽车，增程式汽车包括增程系统，增程系统包括发动机、发电机和电池组，增程系统驻车再生控制方法包括：当增程系统有驻车再生需求且同时有发电需求时，获取发...

本发明公开了一种发动机启动方法、车辆及计算机存储介质，其中发动机启动方法应用于车辆，车辆包括润滑系统和发动机，润滑系统包括机油泵、第一阀体和用于储存机油的油底壳，油底壳和发动机均与机油泵连通，并形成循环油路，第一阀体设于机油泵，并配置为...

本技术属于冲击试验技术领域，公开了冲击试验工装，该冲击试验工装包括多个锁轴件、工装板、第一连接件、支撑件和第二连接件，锁轴件设置有通孔，锁轴件用于锁定传动轴，工装板设置有腰型安装孔，第一连接件穿过任一锁轴件的通孔并固定连接于工装板的腰型...

本申请提供了一种车辆滑行能量管理方法、装置、介质和系统。该方法将当前车重、当前道路坡度、当前道路弯度、当前车距和当前车速，并获取当前海拔、未来海拔和未来坡度变化率纳入对车辆状态判断的考量，从而确定最大车速安全阈值，最后在当前车速大于最大...

本发明属于故障诊断技术领域，具体涉及一种加速度传感器失效检测方法及车辆。本发明中的加速度传感器失效检测方法包括：根据预设时间段△t内的车身行驶速度计算车身加速度a；获取预设时间段△t内的加速度传感器采集的加速度A；计算车身加速度a和加速...

本申请公开了一种发动机起动失败的故障定位方法、电子设备和存储介质，涉及发动机起动技术领域，包括：起动异常初检阶段、故障识别阶段、处理与报警阶段和预防自检阶段；所述故障识别阶段包括：根据各气缸内的实际压力值与预设压力值的大小关系确定故障缸...

本申请提出一种DPF主动再生的控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在DPF的主动再生的过程中，若目标温度小于预设温度阈值，获取当前DPF的剩余碳载量；在剩余碳载量大于等于预设碳载量阈值的情况下，获取发动机转速；在发动机转速大于等...

本发明提供了一种铜钢双金属缸体的熔铸方法，本发明属于泵体零件加工技术领域，所述熔铸方法包括：将钢基体和铜合金预处理后共同进行加热并保温；然后进行冷却，冷却分为四阶段冷却，第一、第三和第四阶段冷却的吹扫方向均为自下而上，第二阶段冷却的吹扫...

本发明提供了一种铜钢双金属缸体熔铸加工用毛坯结构，所述毛坯结构整体呈圆柱形，其中心位置设有上下贯穿的中心孔，所述中心孔分为直径不同的两段，靠近上端的第一中心孔的直径小于靠近下端的第二中心孔的直径；所述毛坯结构的上端面上自内向外依次设有凸...

本申请公开了一种数据下钻分析方法、装置、设备及存储介质。包括：基于待分析的原始数据确定下钻维度序列，按照维度序列逐层对数据进行分组；统计每个分组在不同日期的样本数量，并计算预设时段内的样本数量以及该数量在整个历史时段中的排名；基于所述预...