潍柴动力股份有限公司专利技术

潍柴动力股份有限公司共有14681项专利

  • 本公开提供了一种AMT变速箱的挂挡位置控制方法、装置、介质及程序产品,涉及车辆控制技术领域,其中方法包括:在车辆挂挡完成后,监测车辆动力源的输出扭矩,并在输出扭矩大于设定阈值时,触发挂挡位置动态控制逻辑;执行该逻辑的第一移动程序,其中,...
  • 本技术公开了一种具有气门座圈拆卸槽结构的气缸盖组件及发动机,涉及发动机技术领域;包括气缸盖体和气门座圈;气缸盖体具有气流通道,气流通道内有用于安装气门座圈的气门座圈安装位;气门座圈安装位内朝向气缸盖体的一端沿周向部分开设有多个拆卸槽,其...
  • 本发明涉及一种全固态电池的复合负极及其制备方法和全固态电池,所述复合负极包括层叠设置的纳米管储锂层和掺杂碳层;所述掺杂碳层包括碳材料和掺杂于所述碳材料中的贵金属颗粒;所述纳米管储锂层为纳米管阵列层,所述纳米管阵列层包括排列方向一致的纳米...
  • 本申请提供了一种排气净化后处理控制方法、控制器以及后处理系统,解决了现有技术中在发动机运行时,硫、HC等会毒化前级SCR,导致性能下降,造成NOx和N<subgt;2</subgt;O排放超标的技术问题。本申请提供的一种排气...
  • 本申请公开了一种后处理系统、方法及车辆,可以在维持后处理安装空间基本不变的边界下,实现更低的排放。后处理系统,包括:第一氮氧化物处理装置,所述第一氮氧化物处理装置用于还原氮氧化物,并进行氨气氧化清除;颗粒物处理装置,所述颗粒物处理装置用...
  • 本申请提供了一种集成式氧化捕集器硫中毒判断方法和装置,涉及车辆后处理技术领域,在集成式氧化捕集器处于被动再生状态时,通过获取集成式氧化捕集器内的实际碳载量消耗值与被动再生反应过程的目标碳载量消耗值,并对实际碳载量消耗值和目标碳载量消耗值...
  • 本申请提供了一种发动机排放系统及其热管理控制方法、车辆,解决了现有技术中发动机热管理模式下喷油量大,导致了油耗大的缺点的技术问题。本申请提供的发动机排放系统,通过设置再循环控制阀、再循环旁通控制阀、排气节流阀以及进气节流阀,并根据发动机...
  • 本发明提供了一种尿素喷射量控制方法、装置及电子设备,涉及汽车尾气排放后处理技术领域。其中,方法应用于双级SCR后处理系统;双级SCR后处理系统内后级SCR的前端采用铁基催化剂,后端采用铜基催化剂,包括:基于后级SCR的铁基催化剂动力学模...
  • 本申请提供了一种机械增压器的故障处理方法、装置、介质和系统。该方法包括:在机械增压器的使能状态为使能的情况下,获取机械增压器的输出端在当前时刻的压力和当前时刻的大气压力,并获取机械增压器的输入端在当前时刻的进气流量,得到当前实测进气流量...
  • 本发明涉及车辆远程控制技术领域,尤其涉及一种桥接式紧急解锁方法及系统。解锁方法,包括以下步骤:获取离线终端的唯一标识信息;通过在线终端发送信号搜寻指令,确定能够识别到所述标识信息的在线终端;从所述在线终端中选择至少一个作为桥接终端;向所...
  • 本申请适用于再生控制技术领域,提供了一种车辆的氧化捕集器的再生控制方法、装置及系统,包括:获取氧化捕集器的下游测量温度和车辆的发动机运行参数信息;根据发动机运行参数信息和下游测量温度,对氧化捕集器的上游输入温度进行估计,得到氧化捕集器的...
  • 本发明公开了一种氢气发动机的控制方法、装置、设备和存储介质。其中,该控制方法包括:获取发动机转速和发动机扭矩;在发动机瞬态工况下,根据发动机转速和发动机扭矩确定发动机的运行区域;根据运行区域控制驱动电机、机械传动组件或者废气涡轮。本发明...
  • 本申请公开了一种P1并联式混动汽车的后处理控制方法、系统和电子设备,涉及车辆后处理技术领域,包括:在车辆处于空挡滑行状态时:获取当前SCR上游温度、当前环境温度、当前车速和当前道路坡度;根据所述当前SCR上游温度和所述当前环境温度确定预...
  • 本申请公开了一种废气再循环控制方法、装置、电子设备和车辆,涉及发动机领域,能够在确定废气再循环系统处于结冰状态,停止对废气再循环系统的故障诊断流程,避免废气再循环系统误报警情况的发生,有效降低废气再循环系统的故障率。同时根据发动机的运行...
  • 本申请公开了一种喘振阀控制方法、装置、电子设备和车辆,涉及发动机领域,通过确定发动机是否处于表征增压器易出现喘振现象的目标工况。在确定发动机处于所述目标工况基础上,根据发动机在目标工况下的运行状态变化的剧烈程度,在确定出发动机处于比较强...
  • 本申请属于发动机领域,提供了一种调节进气压力的发动机增压系统和车辆。该系统包括双流道涡轮增压器、进气歧管、第一压力传感器、第二压力传感器和控制器。双流道涡轮增压器包括第一排气通道、第二排气通道、第一放气阀和第二放气阀,第一排气通道与第一...
  • 本申请公开了一种电机控制器主动短路控制方法及相关装置,涉及电机控制技术领域,抑制了主动短路控制过程中的电流冲击。该方法包括:在满足进入ASC模式的条件时,获取电机的电角速度,并开始计时;根据电角速度计算出‑m(0)和‑n(0);‑m(0...
  • 本发明公开一种车辆路径规划方法、装置及农机设备,该方法包括:获取前视相机的前视图像数据和两个侧视相机的侧视图像数据;对前视图像数据和侧视图像数据进行图像分析,以获取至少两条作物行导线对应的作物行数据集;基于作物行数据集建立至少三条行间中...
  • 本申请公开了一种涡前压力传感器故障诊断方法、装置及车辆,可以在运行过程中对涡前压力传感器进行故障诊断。涡前压力传感器用于测量发动机的涡轮前排气歧管的压力;其中,涡前压力传感器故障诊断方法包括:当发动机的运行状况满足预设条件时,获取发动机...
  • 本公开提供一种增程器装载机的控制方法、装置、电子设备和存储介质,涉及车辆技术领域。上述方法包括:确定车辆中的增程器装载机是否处于磨洋工工况;若确定车辆中的增程装载机处于磨洋工工况,确定所述车辆在采用多个预设发电功率发电时对应的多个碳载量...