【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车尾气排放，具体涉及一种发动机排放系统及其热管理控制方法、车辆。
技术介绍
1、汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。因此汽车发动机发生的尾气在排放时往往需要对尾气进行处理。
2、在发动机排放后处理器入口温度低时，发动机排放后处理器无法有效转化有害污染物，从而使发动机和整车排放超标。因此，在发动机热管理模式下，在发动机排放后处理器入口温度不满足最低温度要求时给发动机多喷油，使后处理器温度迅速提升到能够有效转化有害污染物的工作温度，降低污染物排放，因此，发动机热管理模式下喷油量大，导致了油耗大的缺点。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种发动机排放系统及其热管理控制方法，本申请提供的发动机排放系统，通过设置再循环控制阀、再循环旁通控制阀、排气节流阀以及进气节流阀的相互协调，从而实现在不同条件下使用相应的热管理方式来达到废气温度提升和油耗升高的最优化。p>
2、为了达本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机排放系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机排放系统，其特征在于，所述后处理系统包括：
3.根据权利要求2所述的发动机排放系统，其特征在于，所述催化转化装置包括：
4.根据权利要求2所述的发动机排放系统，其特征在于，所述后处理系统还包括：
5.根据权利要求1所述的发动机排放系统，其特征在于，废气再循环冷却系统还包括：
6.一种发动机排放系统的热管理控制方法，其特征在于，所述热管理控制方法用于控制权利要求1所述的发动机排放系统，其中，所述热管理控制方法包括：
7.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种发动机排放系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机排放系统，其特征在于，所述后处理系统包括：
3.根据权利要求2所述的发动机排放系统，其特征在于，所述催化转化装置包括：
4.根据权利要求2所述的发动机排放系统，其特征在于，所述后处理系统还包括：
5.根据权利要求1所述的发动机排放系统，其特征在于，废气再循环冷却系统还包括：
6.一种发动机排放系统的热管理控制方法，其特征在于，所述热管理控制方法用于控制权利要求1所述的发动机排放系统，其中，所述热管理控制方法包括：
7.根据权利要求6所述的发动机排放系统的热管理控制方法，其特征在于，所述根据所述冷却液的温度以及所述后处理系统的进气口处的废气温度，控制再循环控制阀、再循环旁通控制阀、进气节流阀以及排气节流...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军，王佳兴，张晓丽，张瑜，杨燕楠，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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