本实用新型涉及管壳式换热器折流板。该分体式折流板弥补了整体式折流板需要与管板配钻，安装位置必须十分精确，加工费用大，材料浪费严重的不足。得用分成若干块的板条组装而成，不需整体加工，且不必事先固焊在壳体上。适合于各种管束可抽出的管壳式换热...

本实用新型提供一种新型立式螺旋板换热器，其特征在于切向管口分别安装在螺旋体外侧上、下端。其中中心接管向上的通道切向接管在下，中心接管向下的通道切向接管在上。上部切向接管的上内壁应与介质通道的上底在同一平面；下部切向接管的下内壁则应与介质...

本实用新型提供一种板壳式换热器，由于其导热元件－板片均为盘状，因此称其为盘壳式换热器。其特征在于导热元件－盘状板片均垂直于壳体轴线布置，成对组焊成带空腔的盘体，并以短管将盘体串联，形成板程介质流道。

本实用新型涉及管壳式换热器，该无固定管板管壳式换热器的管板结构被一种管排结构所代替，由于管子的受力情况大大优于管板所具有的平面结构，因此，管排的管壁不需很厚，这样可以节省材料，减少应力集中，而且由于管排的管子可以分别加工，分别组装后再总...

本实用新型涉及管壳式换热器。该波浪管换热器以一组或若干组具有连续波浪型的管束取代直管或Ｕ形管，由于介质在波浪管中流动时，总在不停地改变方向，因此，可以在较低流速下发生湍流，产生较高的传热系数。弥补了直管或Ｕ形管的管壳式换热器必须在管内流...

本实用新型涉及车胎自动充气装置。该装置弥补了目前使用的车胎充气设备须在车轮停止转动后充气以及车胎在转动时无法保持固定工作压力之不足，利用车轮转动时重锤因重力作用而产生的往复运动，达到自动向车胎充气以使其保持固定工作压力之目的。调换不同重...