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通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术
通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14140项专利
用于监测电压和阻抗的嵌入在电池组电池的隔离件层中的包层端子制造技术
本发明提供了一种电池组电池,其包括阴极电极,该阴极电极包括阴极活性材料层和阴极集流体。阳极电极包括阳极活性材料层和阳极集流体。固体电解质层布置在阴极活性材料层和阳极活性材料层之间。阴极电极和阳极电极交换锂离子。包层端子包括第一金属层和第...
态势感知引导能量收集系统技术方案
一种位于载具中用于态势感知引导能量收集(SAGEH)系统包括云计算服务器和捕捉有关主载具和远程载具及其环境的信息的传感器。该载具和服务器各自具有控制器,该控制器执行SAGEH应用程序,包括以下控制逻辑:触发主载具和远程载具信息和环境信息...
用于估计道路车轮角度的车辆系统和方法技术方案
用于估计道路车轮角度的车辆系统和方法。一种用于确定车辆的道路车轮角度的车辆系统包括传感器,被配置为检测车辆参数,所述车辆参数包括车辆的转向架上的至少转向架负载,以及控制模块,与传感器通信。控制模块被配置为基于车辆的感测到的转向架负载和轮...
用于对对象进行照明的系统和方法技术方案
一种操作交通工具的方法。所述方法包括:利用所述交通工具上的至少一个传感器识别动态对象;以及确定所述交通工具周围的区域是否包括低环境光状况。然后确定针对所述动态对象的对象类。在所述低环境光状况期间利用光学传感器确定所述动态对象的检测状态。...
用于创建协作感知图的协作感知系统技术方案
一种协作感知系统,该系统基于由多台车辆收集的感知数据创建协作感知图,并且包括一台或多台中央计算机,该计算机与位于包含多个静态路边物体的环境中的多台车辆中的每台车辆的一个或多个控制器进行无线通信。该一台或多台中央计算机执行指令,以基于每个...
基于相对的操作者表现测量可保性的方法技术
一种用于基于相对的车辆操作者表现测量可保性(MIROP)的系统包括传感器,该传感器捕获主车辆和远程车辆信息以及关于主车辆和远程车辆的环境的信息。控制器执行MIROP应用程序,该应用程序识别从传感器获得的数据内的事件信息,将事件信息传输到...
具有保持能力的压缩限制器制造技术
第一部件的压缩限制器包括限定孔的主体,从主体延伸到孔中到远端的成对指状物,该成对指状物构造成与第二部件的螺栓的螺纹接合,第一部件和第二部件构造成经由穿过孔的螺栓彼此固定,以及在该成对指状物的任一侧上的一对槽,所述一对槽构造成允许该对指状...
动态道路特征的众包检测系统和方法技术方案
一种动态道路特征的众包检测方法,包括:使用车辆的传感器检测动态道路特征,并与远程服务器的动态道路特征数据库通信。此外,该方法包括响应于检测到动态道路特征,将特征数据上传至远程服务器的动态道路特征数据库。特征数据包括车辆的传感器先前检测到...
用于车辆占用检测的系统和方法技术方案
一种用于检测车辆中的一个或多个乘员的系统可以包括多个无线模块和与多个无线模块电通信的控制器。该控制器被编程为执行一轮或多轮感测。一轮或多轮感测轮中的每一轮包括多个无线模块中的至少两个之间的通信。控制器被编程为至少部分地基于一轮或多轮感测...
电池组排放组件制造技术
一种电池组排放组件包括具有环形外壁和环形内壁的排放壳体、限定在外壁和内壁之间的环形通道以及至少部分设置在内壁内的主排放阀。主排放阀配置成当排放壳体中的液体到达内壁的顶部时打开。
被动缓冲罐压力增强制造技术
提供了用于对液体冷却系统加压的方法和装置,该液体冷却系统包括被配置为供应压缩空气的加压空气源,以及缓冲罐,用于存储液体冷却剂并用于对缓冲罐的内部容积加压,使得冷却剂压力保持在期望的操作压力。
具有包括低矫顽力和高矫顽力磁体的转子的旋转电机制造技术
用于旋转电机的转子包括由磁芯材料构造的环形堆叠的转子叠片层(“rotor lams”)。转子叠片层包括共同限定穿过磁芯材料的第一多个开口、穿过磁芯材料的第二多个开口以及穿过磁芯材料的第三多个开口的内轴向表面。第一多个永磁体、第二多个永磁...
多连接器冷却剂单元制造技术
在示例性实施例中,提供了一种冷却剂系统,包括一个或多个连接器和多个插入设备。一个或多个连接器各自被配置为促进冷却剂系统的冷却剂流体的流动,并且各自包括基座和多个端口。基座在其中限定流体通道。多个端口被耦合到流体通道,并且被配置为允许通过...
使用来自光学气体成像系统的数据在电池制造过程中自动进行气体泄漏检测的方法技术方案
在电池制造期间提供气体泄漏检测的自动化系统包括电池系统。在电池系统的制造阶段期间发生的气体泄漏的视频包括作为气体蒸汽的气体泄漏。确定气体泄漏的位置。识别气体泄漏的泄漏强度值,以确定气体泄漏是否轻微并且小于或在允许接受气体泄漏而无需修复的...
用于警示驾驶员不正确拖车制动增益的系统和方法技术方案
提供了用于警示驾驶员不正确拖车制动增益的系统和方法。一种车辆系统包括一个或多个传感器和控制模块。控制模块配置成接收一个或多个车辆参数,基于接收的车辆参数和估计的车辆参数计算实际制动利用因子,基于估计的车辆参数和估计的拖车参数计算最佳制动...
个性化车辆功耗配置文件生成制造技术
一种用于实现电动车辆的定制功耗配置文件的方法,包括使用控制器识别与特定即将到来的行程相对应的一组数据元素,识别与该组数据元素匹配的现有定制功耗配置文件是否可用于控制器,以及通过进入创建定制功耗配置文件例程来响应现有定制功耗配置文件的缺乏...
基于逻辑的集成独立排放阀制造技术
一种车辆包括具有排放组件的电池组。电池组设置在壳体内。排放组件包括导管,该导管从位于电池组的壳体内的第一端延伸到壳体外部的第二端。导管内的阀控制第一流体从第一端到第二端的流动。位于壳体外部的外部传感器检测壳体外部的第二流体的存在。当外部...
制动维修管理系统技术方案
提供了制动维修管理系统。在示例性实施例中,提供了一种系统,该系统包括一个或多个传感器和处理器。一个或多个传感器被配置为至少促进获得关于车辆的传感器数据。处理器被耦合到一个或多个传感器,并且被配置为至少促进接收对车辆的制动系统的维修的请求...
用于可再充电能量存储系统的热管理系统技术方案
一种电池系统包括:第一可再充电能量存储系统(RESS),其包括第一壳体;第二RESS,其包括第二壳体;以及热管理系统,其流体连接到第一RESS和第二RESS。该热管理系统包括热管理流体源、包括与热管理流体源流体连接的热管理流体入口的入口...
用于双方通话恢复方法的基于空间的自适应滤波器技术
一种方法在被执行时使数据处理硬件执行包括在声学回声消除器(AEC)的自适应滤波器处同时接收第一音频信号和第二音频信号的操作。第一音频信号对应于第三方源,第二音频信号对应于目标源。操作包括基于在自适应滤波器处接收的同时的第一音频信号和第二...
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