通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 一种用于控制车辆的扭矩传递装置的方法可以包括识别扭矩传递装置的自锁状态。该方法还可以包括响应于识别自锁状态,确定解锁扭矩传递装置所需的传动系统解锁扭矩。该方法还可以包括响应于识别自锁状态,确定抵消传动系统解锁扭矩的传动系统解锁扭矩动态效...
  • 一种用于车辆的中央控制台,包括:控制台,该控制台限定了储物格并具有允许进入储物格的开口;扶手组件,该扶手组件由铰接支撑结构可移动地支撑在控制台上,该铰接支撑结构适于在完全升起位置和完全降低位置之间选择性地移动扶手组件,在完全升起位置,扶...
  • 本公开的各方面包括具有氟化二酰基乙酰胺作为电解质溶剂的锂金属电池及其制造方法。示例性车辆包括电动机和被电耦合到电动机的电池组。电池组包括电池单元,该电池单元包括阳极集电器、与阳极集电器的表面直接接触的阳极活性材料层、阴极集电器、与阴极集...
  • 气门机构控制系统包括摇杆轴,所述摇杆轴附接到发动机组件并且包括接收液压流体的内孔。油控制阀(OCV)附接到摇杆轴并且流体地联接到内孔以从其接收液压流体。摇臂可枢转地安装到摇杆轴上,摇臂的相对端部与推杆和气门配合。摇臂包括弹簧锁定单元,该...
  • 一种用于制造电极的方法,包括将电极混合物供给到第一传送带。电极混合物包括电极活性材料、导电碳和聚合物粘合剂。第一传送带沿第一带移动方向移动电极混合物膜。该方法还包括将电极混合物膜从第一传送带传送至第二传送带。第二传送带沿第二纵向方向移动...
  • 线控转向包括方向盘保持系统。仿真器控制器从车辆系统接收车辆数据并且确定车辆是否处于驾驶模式和非驾驶模式中的一个。当车辆处于驾驶模式时,仿真器控制器向仿真器切换系统传送命令,以将仿真器马达的相位电耦合到电源,以使仿真器马达能够实现线控转向...
  • 一种用于系统的末端执行器支撑件包括第一顺应性机构,该第一顺应性机构包括两个基部轨道。第一基部轨道在末端执行器的第一移动方向上从第二基部轨道偏移。每个基部轨道具有相同的曲线轮廓。支撑件包括两个顺应性轨道,每个顺应性轨道可操作地连接到两个基...
  • 提供了用于车辆电池单元的氟化凝胶聚合物电解质、电池单元以及形成氟化凝胶聚合物电解质的方法。所述氟化凝胶聚合物电解质包括聚合的凝胶聚合物电解质前体。凝胶聚合物电解质在150℃以下不挥发。凝胶聚合物电解质前体包括以凝胶聚合物电解质前体总重量...
  • 车辆包括电动推进系统。电能存储系统电连接到电推进系统,并且被配置为具有电能存储部件和控制器。充电端口连接到电能存储系统并且被配置为连接到外部电源。控制器包括存储器和处理器。存储器存储用于使处理器基于多个所接收的参数使用多目标约束优化问题...
  • 一种用于车辆的控制系统包括数据处理硬件和与数据处理硬件通信的存储器硬件。存储器硬件存储指令,所述指令在数据处理硬件上执行时使数据处理硬件执行操作。所述操作包括在推进控制器处接收功率产生,经由推进控制器将电池数据与电量状态阈值进行比较,并...
  • 本发明涉及二次棱柱形电池组电池。一种二次电池组电池包括电池组电池外壳、电解质和电极组装件。所述电极组装件包括具有阴极面积的阴极;阳极;隔离件,所述隔离件(i)具有面向阳极侧和面向阴极侧,(ii)具有在面向阴极侧上并且完全在阴极面积外的粘...
  • 一种电池电芯,包括主体,所述主体具有限定腔室的内壁和与所述内壁相对的外壁。电池电芯还包括布置在腔室中的电池内部件和布置在内壁和外壁中的至少一个上的一个或多个屏障涂层。所述一个或多个屏障涂层在第一热条件下具有第一热导率并且在第二热条件下具...
  • 二次电池单元包括电池单元容器和具有多个电极的电极组件,每个电极包括阴极极耳和阳极极耳。电极组件至少部分地封装在电池单元容器内。二次电池单元包括销钉,该销钉延伸穿过每个电极上的阴极极耳或阳极极耳中的至少一个中的极耳销钉开口;以及盖组件,该...
  • 本文描述的示例提供了一种用于减轻物联网(IoT)设备的已知‑未知威胁的方法。该方法包括从IoT设备接收数据并分析数据以确定数据是否指示对IoT设备的潜在网络威胁。该方法还包括确定潜在网络威胁是已知‑已知的网络威胁还是已知‑未知的网络威胁...
  • 具有热失控传播管理系统的电池单元及其制造方法。一种棱柱形电池单元,包括:限定腔室的棱柱形罐;第一端子和第二端子,所述第一端子和第二端子各自耦合到棱柱形罐;耦合到棱柱形罐并与腔室流体连通的通风口;以及布置在腔室中的电池内部构件,其包括至少...
  • 一种棱柱形电池单元包括限定内部容积的电池罐。所述电池罐包括第一侧、与所述第一侧相对的第二侧、底部分、与所述底部分相对的顶盖部分、以及至少两个电极堆叠。所述顶盖部分包括阳极端子和阴极端子。所述阳极端子和所述阴极端子中的每一个延伸通过所述电...
  • 提供了包括车辆的一个或多个第一传感器、一个或多个第二传感器和处理器的方法和系统。一个或多个第一传感器具有第一模态,并且被配置为接收来自车辆的乘客的与请求有关的第一输入。处理器被配置为至少促进向乘客提供用于在预定时间量内提供与请求有关的附...
  • 根据示例实现方式,一种车辆包括前部、后部和底盘,该底盘在前部与后部之间纵向延伸。至少一个竖直悬架组件具有联接到底盘的上端和联接到车轮的下端。负载转移构件设置在至少一个竖直悬架组件与前部或后部之间,其中负载转移构件包括远侧端部、高于该远侧...
  • 一种用于预测个体的特定认知情感状态的虚拟测试平台,包括模拟环境生成器,该模拟环境生成器创建表示由个体查看的工作空间的计算机生成环境,其中,该个体被要求在由计算机生成环境模拟的工作空间内完成分配任务。该虚拟测试平台还包括以下至少之一:一个...
  • 一种用于未标绘道路上的预测性车辆道路倾斜控制的系统和方法。车辆内的传感器基于接收的传感器数据来确定未标绘道路的即将到来的横向坡度道路特性,其中所述未标绘道路缺乏已知的横向坡度道路特性。车辆基于未标绘道路的即将到来的横向坡度道路特性来创建...