本发明涉及一种卧式气动压管机，包括工作台、基座、气缸、动模、静模，在工作台上水平固装基座，在基座的中后部卧式固装气缸，该气缸的柱塞前端固装动模，在对应动模前方的基座上与动模相对固装静模，静模固装在支撑架上，该支撑架固定在基座上，在动模与...

本发明涉及一种立式气动压管机，包括工作台、机座、气缸、上模、下模，在工作台上水平固装一机座，在机座上固装有一固定支柱，该固定支柱的顶端固装有水平的固定板，在固定板的底平面竖直固装气缸，在气缸柱塞下端固装一水平的上模，在对应该上模的机座上...

本发明涉及一种线束护套储物架，包括下框架、中框架、上框架、斜撑及分隔梁构成，所述的下框架、中框架及上框架均为长方体框架，在下框架的顶面后部两侧梁之间固装中框架，在中框架的顶面后部两侧梁之间固装上框架，在中框架的底面前横梁与下框架的底面后...

本实用新型涉及一种多功能机动车线束护套插线台车，该台车的主体为一四方框架结构，由四根立柱、四根上横梁、四根下横梁构成，在四根立柱底端均固装有可调地脚，在四根下横梁之间横向固装有下加强梁，在四根上横梁之间固装有上加强梁，其特征在于：在两侧...

本实用新型涉及一种机动车线束护套插线台车，该台车的主体为一四方框架结构，由四根立柱、四根上横梁、四根下横梁构成，在四根立柱底端均固装有可调地脚，在四根下横梁之间横向固装有下加强梁，在四根上横梁之间固装有上加强梁，其特征在于：在两侧边的上...

本实用新型涉及一种汽车CAN/LIN总线混合网络拓扑结构，汽车的整车车身采用一个CAN网络和三个LIN网络，三个CAN节点分别分布于转向柱的左、右两侧和车尾，车尾CAN节点位于车尾部；LIN节点按照执行器件的位置进行分布，通过LIN总线...

本实用新型涉及一种基于LIN总线接口的汽车智能车窗开关，包括开关外壳、开关按钮、内置电路板，其特征在于：所述内置电路板包括一次连接的电源模块、信号采集模块、微控制器模块、LIN通讯模块。本车窗开关利用LIN技术，只需要将LIN端口接到车...

本发明涉及一种汽车CAN/LIN总线混合网络拓扑结构，汽车的整车车身采用一个CAN网络和三个LIN网络，三个CAN节点分别分布于转向柱的左、右两侧和车尾，车尾CAN节点位于车尾部；LIN节点按照执行器件的位置进行分布，通过LIN总线实现...

本发明涉及一种基于LIN总线接口的汽车智能车窗开关，包括开关外壳、开关按钮、内置电路板，其特征在于：所述内置电路板包括一次连接的电源模块、信号采集模块、微控制器模块、LIN通讯模块。本车窗开关利用LIN技术，只需要将LIN端口接到车身L...