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天津大学专利技术
天津大学共有45045项专利
火花点燃式发动机燃烧系统技术方案
一种火花点燃式发动机燃烧系统,包括:电控单元ECU、高能点火线圈、火花塞、发动机气缸头和半球形燃烧室;火花塞与发动机气缸头相匹配,安装于发动机气缸头之上,电控单元ECU控制高能点火线圈使火花塞产生电火花,从而在半球形燃烧室内点火,发动机...
汽油机冷起动预热进气的装置及方法制造方法及图纸
本发明涉及一种实现汽油机冷起动快预热进气的装置及方法,该装置包括:汽油供应及喷射单元、预热装置的进气单元、点火电极、燃烧室、换热装置、外壳、温度传感器以及电控单元。该方法步骤为:启动前获得进气管温度T;T与预设值T1比较;当T≥T1时,...
电喷发动机燃油输送装置制造方法及图纸
一种电喷发动机燃油输送装置,包括:电动燃油泵、燃油滤网、装配结合后形成密闭储油腔体的壳体和下盖、进油孔和出油孔以及调压阀;电喷发动机燃油输送装置设置于油箱之外,电动燃油泵和滤网固定在储油腔体内部,油箱供给的燃油经燃油输送装置过滤稳压后提...
可控供油率的柴油机电控喷油器制造技术
可控供油率的柴油机电控喷油器,属于直喷式柴油机电控燃油喷射装置。它在增压腔下设有由延迟阀分割的双蓄压室即大室和小室,延迟阀座和延迟阀芯组成的延迟阀具有可控供油率的延迟段,喷油规律控制段以及切断段。本实用新型喷射压力高、雾化好,实现快速断...
汽车气电控制减速节油装置制造方法及图纸
汽车气电控制减速节油装置,涉及发动机的控制装置,用于汽车行驶中频繁减速过程节约燃料。本实用新型巧妙地利用减速节气门关小过程中进气管真空度突然增大的特性,控制气动开关触点,使电磁阀作用,针阀直接将主量孔封闭达到节油的目的。为使发动机不致灭...
二甲醚/天然气双燃料发动机制造技术
一种二甲醚/天然气双燃料发动机,其特征在于:由发动机、双燃料罐、三元催化转化器和电子控制单元组成;双燃料罐分别与各自的电磁阀连接,该电磁阀安装在发动机进气歧管上,且与发动机进气道连接;三元催化转化器安装在发动机排气管上;发动机排气管与E...
甲醇燃料发动机制造技术
一种甲醇燃料发动机,其特征在于:由发动机、甲醇罐、带有加热装置的催化转化器和电子控制单元ECU组成;甲醇罐通过电控中压共轨燃油喷射装置与发动机连接;甲醇罐通过输油泵和流量控制阀与安装在发动机排气管上的催化转化器中的反应器连接,催化转化器...
大流量供油、回油快速切换的电液伺服阀制造技术
一种大流量供油、回油快速切换的电液伺服阀,包括形成有工作油口和进油口的工作阀体,具有轴向贯通孔的节流块,具有回油口的回油阀体,节流块、工作阀体和回油阀体依次连接整体沿轴向形成与工作油口和进油口、贯通孔及回油口相连通的回油通道,通过设置于...
可柔性调整的柴油机超高压燃油喷射装置制造方法及图纸
本实用新型公开了一种能使汽车发动机的燃油喷射压力达到超高压力的可柔性调整的柴油机超高压燃油喷射装置。该装置包括由低压油泵,电控中压柱塞泵、蓄压器、溢流阀、压力传感器及电控单元构成的压力闭环反馈控制回路和由第一单向阀、第一两位两通电磁阀、...
内燃机燃油喷嘴制造技术
本实用新型公开了一种内燃机燃油喷嘴,包括上喷嘴体(1)、下喷嘴体(3)及设置在上、下喷嘴体中间的混合室(8),其特征在于,所述的下喷嘴体(3)的下端设置有压电振子(4),压电振子(4)的圆心部位设置有喷孔(7),喷孔(7)与混合室(8)...
标准喷油器流通截面调节机构制造技术
本实用新型属于一般内燃机可燃混合物的供给。标准喷油器流通截面调节机构,巧妙地采用螺旋机构和调节锥头改变喷孔的流通截面,使流通截面连续无级调节,以满足各种喷油量范围的喷油泵的调校。它解决了波许(BOSCH)标准喷油器和SAEJ968C标准...
柴油机电控高压喷油器制造技术
柴油机电控高压喷油器,是在电控供油系统实现高压喷油的部件。在喷油器的上部设有工作油进口、泄油口和压油口三个油口及其相应的油道,并在三油道之间利用液压放大的原理设有大、小活塞结构。为改善喷油速率还在针阀的上部设有调节针阀运动的阻尼单元。 ...
小容积出油阀制造技术
小容积出油阀,属于柴油机高压泵的装置。它主要的特征是采用钢球代替传统出油阀的阀芯,同时在阀座与出油槽之间有一减压带,钢球可在之中上下运动,并与之配合具有一定密封性。在其出油槽上部空间壁柱上,开有柱槽。小容积出油阀,可大幅度减少阀帽下的高...
新型共轨式电控喷射器制造技术
一种新型共轨式电控喷射器,包括有喷油器体以及设置其内的集油槽、与集油槽相通的回油道、控制室、与控制室上端相通的出油节流孔、与控制室下端相连的液力活塞、与液力活塞下端相连的顶杆、柴油机喷油嘴针阀、喷油嘴、设于喷油器体侧边的高压共轨油进油接...
柴油/天然气双燃料发动机的天然气供给机构制造技术
一种柴油/天然气双燃料发动机的天然气供给机构,是由天然气高压瓶、天然气快速电动切断阀、天然气滤清器、天然气减压阀、天然气共轨管通过天然气高压管依次顺序相连并相通,天然气共轨管又分别与设置在柴油发动机进气管与各气缸进气口连接处设置的天然气...
柴油/天然气双燃料发动机用供气装置制造方法及图纸
柴油/天然气双燃料发动机用供气装置,此装置体上部分开有相互连通的与天然气共轨管相接的天然气进气口、电磁阀阀座以及向发动机气缸供气的天然气供气通道,下部分开有一端与发动机空气进气管相通,另一端与发动机气缸的进气道相通的空气通道。本实用新型...
燃油磁化器制造技术
燃油磁化器是用于内燃机的一种节油和提高动力的装置。利用价格低廉的一对环形锶铁氧体永磁体,设计成螺旋状磁化油路,不仅大大延长了油路,而且使燃油在永磁体上旋转流动,并采用燃油流向自N到S极,且与磁力线垂直的工作场,使燃油得到充分磁化,从而得...
天然气发动机预燃室内置式天然气供气装置制造方法及图纸
一种天然气发动机预燃室内置式天然气供气装置,包括发动机的气缸盖,气缸盖上设置有发动机进气门和火花塞柱,火花塞柱下端设置有预燃腔,预燃腔处设有火花塞,其特征在于,气缸盖上设置有连通预燃腔的预燃室,预燃室体内设有阀体B,阀体B内设置有锥度孔...
柴油机变涡流进气控制方法和装置制造方法及图纸
柴油机变涡流进气控制系统,属于柴油机进气控制及其装置。它是由光电编码器及位置传感器单片机,驱动电路,步进电机控制阀体和副气道组成,是由8098单片机经信号采集后按预定贮存的数据查表和插值计算出步进数,步进电脉冲使步进电机带动阀体按设定开...
扁形喷孔的柴油机燃油喷嘴制造技术
一种柴油机喷油嘴,其特征在于喷嘴上的燃油喷孔之横截面形状为非轴对称的扁圆形,或椭圆形,或长方形,或环形段。这种非轴对称的几何形状有可能产生更强的非轴对称扰动,并且这个扰动具有不亚于轴对称扰动的发展速度,从而会使液体射流破碎雾化得更快、更...
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