一种气缸环形布置的内燃发动机，本发明是为解决现有的活塞式内燃发动机只有两个功率输出轴端，它们需要设置进排气歧管、凸轮轴机构、凸轮轴传动机构、凸轮轴传动张紧装置(链传动或带传动的顶置凸轮轴)、机油泵传动机构、分电器总成传动机构(点燃式)等...

一种能够减小舰船航行阻力的方法，它是在舰船壳板两侧前部水平面下分别设置一台艏部吊舱推进器，两台艏部吊舱推进器的吸入端分别设有一个导流管，两个导流管的进水端分别设有一个格栅，当舰船航行时，需要排开的前进方向水量的一部分别由壳板两侧的格栅进...

用于活塞式内燃发动机或气体压缩机上的气缸连杆机构，它涉及一种气缸连杆机构。本发明为解决现有活塞式内燃发动机或气体压缩机中活塞与气缸之间产生侧压力及拍击的问题。方案一单缸，两个副连杆的结构不同且通过一个连杆销与主连杆铰接。方案二与方案一的...

本实用新型公开了一种非环形肋肋片管采暖散热器，它是由上下进水管、肋片管、双面螺纹连接件和密封垫组成，它的结构特点是在肋片管的表面有一定数量的肋片，肋片可以是直线形，也可以是曲线形。这种结构的肋片管比我国常用的铸铁散热器节约铸铁可达３０～...

一种多曲轴可调节气缸工作数量的内燃发动机，它的主曲轴（８）和副曲轴（５）安装在气缸体（１２）的下部，主曲轴（８）和副曲轴（５）的曲轴轴颈外面为滑动轴承（９）和轴承座（１０），定位式离合器滑动端（６）套装在副曲轴（５）轴端的外花键（２１）...

一种双列平行气缸活塞同动式的内燃发动机，它是在两列平行的气缸中对应设置两根曲轴，两列平行气缸中相邻气缸里的两个活塞通过各自的活塞销与滑道体相连接，滑道体上的两对平行的滑道面与气缸中心线垂直，并在其间设两个滑块体，两个滑块体分别安装在对应...

一种能使列车车轮在通过钢轨伸缩缝时不产生振动的钢轨端部结构。它是将两根钢轨相连接的端部的上表面的工作面的端面制成互相平行的斜面状，它们上表面的非工作面的端面仍为垂直于钢轨纵向的平面，在钢轨端部的端头处分别制成一小段向下弯曲的圆滑的圆弧曲...

本实用新型用超声波活化饮用水的装置，属于超声振动器具技术领域。它由振荡单元（１）、换能片（２）、散热器（３）、电源插座（４）、水材或储水器（５）、通阀、止回阀（７）等组成。该装置能够使得饮用水的水分子链状结构被击碎，使其断裂成活性大，单...

一种避免胡须碎屑被吸入肺部的吸尘式电动剃须刀，在壳体（６或２２）上装有不动刃（１或１６），壳体内装有电机（７），电机（７）为双轴端电机，电机（７）的一端的轴上装有旋转刃（１２）或往复振动刃（１７），其特征是：电机（７）的另一端的轴上装有...