本实用新型公开了一种汽车发动机技术领域，旨在提供一种寿命高、强度好的摇臂组件，其技术方案要点是一种摇臂组件，包括摇臂本体，所述摇臂本体上设有轴孔，轴孔内设有衬套，衬套内壁上设有第一油道，摇臂本体上设有与第一油道相连通的第二油道，摇臂本体...

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域,更具体地说，它涉及一种新型高强度摇臂，包括用于安装摇臂支点球座的主体、用于和柱塞活动连接的活动端头、用于气门杆抵触的定位端头，活动端头有上设有用于柱塞连接的连接部，连接部包括相互连通的碗槽及连接孔,主...

本实用新型公开了一种气门摇臂，摇臂本体的下壁包括支撑部，支撑部包括支撑轴孔的支撑段和置于支撑段两边的第一过渡段、第二过渡段，支撑段的形状为一凸弧形，第二过渡段的形状为一凹弧形，第一过渡段与气阀摇臂固定连接，第二过渡段与支点摇臂固定连接，...

本实用新型涉及汽车零配件的技术领域,更具体地说，它涉及一种耐压摇臂,包括摇臂本体，摇臂本体包括相对的定位壁和耐压壁，定位壁包括依次连接的安装段、支撑段及抵触段，安装段上开设有安装槽腔，支撑段包括和安装段连接的斜面部及和抵触段连接的弧面部...

本实用新型公开了一种新型摇臂，旨在提供一种结构强度高，摩擦损伤小的新型摇臂，其技术方案要点是气门摇臂本体包括设有轴孔的第一主体，第一主体的一端设有用于抵触气门杆的抵触端，第一主体的另一端设有用于传动的受力端，抵触端和第一主体之间设有第一...

本实用新型公开了一种气门摇臂，旨在提供一种方便调节气门间隙，结构强度高的气门摇臂，其技术方案要点是摇臂本体包括设有轴孔的第一主体，第一主体设有受力端和第一输出端，第一输出端上设有定位槽，定位槽上设有调节气门间隙的液压挺柱，本实用新型适用...

本实用新型公开了一种汽车发动机技术领域，旨在提供一种寿命高、散热好的高稳定性摇臂总成，其技术方案要点是一种高稳定性摇臂总成，包括摇臂本体，所述摇臂本体包括底板和置于底板两侧的侧板，其中一侧板上设有贯穿另一侧板的轴孔，轴孔内壁上设有滚针轴...

本实用新型公开了一种摇臂合件，旨在提供一种结构强度高，散热效果好，耐磨损以及高寿命的摇臂合件，其技术方案要点是摇臂合件本体包括设有轴孔的摇臂主体，摇臂主体包括受力端和输出端，摇臂本体的受力端上设有第一限位槽，第一限位槽包括第一限位区和第...

本实用新型公开了一种汽车发动机技术领域，旨在提供一种使用寿命长、强度高、散热好的摇臂合件，其技术方案要点是一种摇臂合件，包括摇臂本体，所述摇臂本体包括分别位于摇臂本体两侧的凸轮端和气门端，凸轮端上设有限位槽，限位槽内设有镶块，镶块包括相...

本实用新型公开了一种高效润滑的气门摇臂，包括摇臂本体，摇臂本体的一端设有气阀摇臂，另一端设有支点摇臂，气阀摇臂上设有第一连接孔，支点摇臂上设有第二连接孔；摇臂本体上设有注油孔，注油孔与第一连接孔连通，摇臂本体上设有第一内润滑油管和第二内...

本实用新型公开了一种新型摇臂，旨在提供一种调节气门间隙能力强，传动效果好，结构强度高以及散热效果好的新型摇臂，其技术方案要点是摇臂本体包括设有轴孔的第一主体、受力端和输出端，输出端上设有定位槽，定位槽内设有用于调节气门间隙的液力挺柱，定...