实用新型涉及公用汽车库或停车场中停车泊位的一种控制装置，具体涉及这类控制装置中的机械部分，即泊位锁。它包括：壳体［１］，该壳体［１］固定在停车泊位出入口中央位置的地面上；翻转部件［２］，该部件设在壳体［１］之外，其根部与壳体［１］内水平...

一种地埋式车位闸机构，其特征在于：包括翻板［１］、翻转轴［２］、支架［３］、曲柄连杆机构、减速器［７］以及电机［８］，翻板［１］设在车位入口处地面上并与翻转轴［２］固定连接，支架［３］、曲柄连杆机构、减速器［７］以及电机［８］均设在地面...

一种地面式车位闸机构，其特征在于：包括翻板［１］、翻转轴［２］、支架［３］、曲柄连杆机构、减速器［７］以及电机［８］，翻板［１］设在车位入口处地面上并与翻转轴［２］固定连接，支架［３］转动支承翻转轴［２］，曲柄连杆机构、减速器［７］以及...

一种摇杆式车位闸机构，其特征在于：由摇杆机构、曲柄连杆机构和驱动机构三部分组成，所述摇杆机构包含立柱［１８］和限位杆［１］，立柱［１８］直立固定在车位入口一侧，限位杆［１］一端与立柱［１８］上部铰接，其杆身作为摇杆，曲柄连杆机构由连杆［...

本实用新型涉及公用汽车库或停车场中停车泊位的一种控制装置，具体涉及这类控制装置中的机械部分，即汽车泊位限制器。它包括：壳体［１］，该壳体固定在停车泊位出入口中央位置的地面上；翻转部件［２］，该部件设在壳体［１］之外，其根部与壳体［１］内...