苏州达思灵新能源科技有限公司专利技术

苏州达思灵新能源科技有限公司共有37项专利

  • 本实用新型公开了一种电机转子铁芯压轴工装,包括支撑板和底座,支撑板上有内止口,底座上有外止口,两者之间的内外止口配合来保证支撑板的中心与底座的中心重合;在支撑板的上表面有内止口,用于支撑并定位转子铁芯,保证转子铁芯与支撑板同心;导套通过...
  • 本实用新型提出了一种增程器机组线束总成,包括:通过导线连接的发电机线束
  • 本实用新型公开了一种增程器台架测试工装,包括底座,所述底座的一侧安装有支撑板,本实用新型通过安装有支架,工作人员将固定连接在增程器本体、支架和顶架的螺丝拧出,使螺丝不再通过支架和顶架对增程器本体进行固定,工作人员拧动螺杆,使螺杆能够移出...
  • 本实用新型提出了一种三合一直流发电机系统总成结构,包括:发电机壳体,用于封闭所述发电机壳体的发电机后端盖,用于将所述发电机壳体与外部发动机连接的连接法兰,所述发电机壳体内设置有增速机构以及发电机定子铁芯、发电机转子铁芯和绕组,在所述发电...
  • 本实用新型涉及一种增程器机组用水冷散热器,包括水箱框架、发动机散热器水箱、发电机散热器水箱、增程器控制器,发动机散热器水箱、发电机散热器水箱并列设置安装在水箱框架内构成散热总成模块,散热总成模块上设置有风扇罩,在风扇罩内设置有散热风扇,...
  • 本发明公开了一种双凸极直流励磁发电机起动发电控制器及其控制方法,其技术方案要点在于一种双凸极直流励磁发电机起动发电控制器,包括IGBT驱动电路、二极管整流电路、励磁控制电路、转子定位传感器和MCU;所述二极管整流电路为六只二极管构成的全...
  • 本发明提供了一种微扭矩波动双凸极直流励磁发电机,属于风力发电机技术领域。本发明包括定子、二极管整流电路和励磁电流控制器。发电机的定/转子极对数为6N/2(2N+1)。每个定子极上嵌有一个电枢绕组元件,其中三相电枢绕组的每一相由2N个电枢...
  • 本发明一种空间磁阻双凸极励磁风力发电机,包括外定子、复式转子、内定子、整流电路和励磁控制器;所述整流电路包括第一整流电路和第二整流电路;所述外定子上安装有第一电枢绕组和第一励磁绕组,所述内定子上安装有第二电枢绕组和第二励磁绕组,所述复式...
  • 本实用新型公开了一种混合启动柴油直流发电机组,涉及柴油发电机技术领域,旨在解决在低温冷启动时增加发动机进气加热装置以及循环水加热系统,导致整个柴油发电机组系统集成结构复杂,体积重量增大,成本上升,功能利用率不高的问题。其技术方案要点是,...
  • 本发明提供了一种电磁励双凸极直流发电机控制系统及其控制方法,其中,控制系统包括双凸极直流发电机和发电机控制器GCU;所述发电电流检测电路、发电电压检测电路和励磁电流检测电路分别输出的发电电流信号IP、发电电压信号VP和励磁电流信号IF一...
  • 本实用新型提出了一种用于车载增程器的辅助装置,包括主控板以及壳体,所述主控板包括微处理芯片以及快速连接单元,所述壳体上设置有第一接口和第二接口,本实用新型通过第一接口实现与增程发电控制系统的连接,通过第二接口与汽车现有的中控屏连接,将相...
  • 本实用新型公开了一种轻量化飞轮发电机结构,涉及发电机技术领域,旨在解决一般电机无法实现在同等功率下减少零部件的数量,减小体积及降低重量,电机与动力之间的连接不仅需要连接装置,还需要额外的空间的问题。其技术方案要点是,包括U型的壳体以及卡...
  • 本发明提供了一种智能车载直流发电系统控制方法,包括如下步骤:判断发电模式,根据判断的发电模式进入多段恒功率发电控制或恒压发电控制,恒压发电模式是在动力电池包故障或没有动力电池包的特殊情况下,保持持续发电使得整车仍可以持续行驶、正常使用的...
  • 本实用新型公开了一种甲醇增程式发动机,涉及车辆技术领域,旨在解决普通汽油发动机用于甲醇增程,存在设计过剩以及冷启动困难、工作寿命短的问题。其技术方案要点是,包括甲醇发动机、甲醇燃料供给系统、以及连接于甲醇发动机飞轮的ISG直流发电机,I...
  • 本实用新型提出了一种新能源汽车增程器热管理系统,包括发动机与发电机之间的大循环、发动机外的发动机水套内的小循环以及暖风循环,所述暖风循环包括节温器与暖风机之间的暖风进液管路和暖风出液管路;所述暖风进液管路外套设有橡塑保温管。本实用新型利...
  • 本发明涉及一种离网可移动快充系统及管理方法,包括可移动集装箱可移动集装箱内设有电池储能堆、多路智能高压箱(MLiC)、车载快充器;离网可移动集装箱快充单元采用池储能堆在完全没有电网供电及没有其他外部设施支持情况下依靠可移动集装箱内置的多...
  • 本实用新型提出了一种多功能的新型高压配电箱,包括箱体和盖板,所述箱体内设置有充电模块和放电模块,所述盖板上设置有配电箱控制器,本实用新型通过配电箱控制器与整车的电机控制器通讯,可以同时对多电池包以及增程器进行有效管理及监控,弥补了常规高...
  • 本实用新型提出了一种具有ISG控制的电动汽车动力系统,包括ISG控制器、发动机、发电机、驱动电机和整车控制器,其中,所述ISG控制安装在所述发电机的出线口,所述发动机和所述发电机通过联轴器直接连接;本实用新型取消了传动发动机上的启动电机...
  • 本实用新型提出了一种具有蓝牙通讯的汽车仪表盘扩展装置,包括设置在主控板上控制器、蓝牙模块和驱动模块,以及设置在前盖板上的显示屏、手动按钮和指示灯,和设置在后盖板上的固定结构和连接接口,本实用新型能够将发动机的运行状态以及油箱的油量情况等...
  • 本实用新型提出了一种双凸极电机定子的散热结构,包括电机机壳、定子铁芯以及导热灌封胶,本实用新型通过在电机机壳和定子铁芯之间填充导热灌封胶进行热传导,大大降低了热阻,使得定子绕组的热量更容易通过定子铁芯传导到电机机壳上;同时,在定子绕组的...