本实用新型公开了一种装有减震门的铰链底盘，包括底盘，所述底盘设置在单轨轨道列车车厢的厢身的底部；所述底盘包括前段、中间段和后段，所述中间段分别与所述前段和所述后段铰接，形成所述前段和所述后段可相对于所述中间段枢转的分节连接，所述托架分别...

本发明公开了一种附着力可控的单轨列车及单轨交通系统，包括多个车厢和位于车厢底部的托架，所述托架上安装有车轮，所述车轮包括具有动力的至少一对主动的导轮，所述导轮成对地对称设置在轨道的两侧下方，且所述导轮的径向与轨道的竖直方向形成斜向上的夹...

本发明公开了一种能够进行软硬调节的车厢连接系统，包括自动耦合器装置；两个所述自动耦合器装置分别对应安装在相邻的两个车厢之间，相邻的两个车厢之间通过两个所述自动耦合器装置实现连接，其中：所述自动耦合器装置包括前端的头部接头，中部设置的阻尼...