本实用新型提供了一种四冲程顶置单凸轮轴式发动机的连杆传动式配气机构。它是采用连杆一端与正时从动齿轮啮合，另一端连从动臂，从动臂与配气凸轮轴固定的结构。本实用新型与现有链条传动、齿轮传动配气机构相比，具有面积小，重量轻，无需设置张紧调节及...