本实用新型公开一种汽车车门密封条，包括密封条本体，该密封条本体包括安装部和安装后露在外面的密封部，所述安装部通过固定卡扣固定在车门上，所述密封部的两侧分别向外设有延伸的第一密封唇边和第二密封唇边，所述第一密封唇边和第二密封唇边将与车门的...

本实用新型公开一种密封条，其包括接头和本体，所述本体的端部延伸有一段接角伸出部，所述接头与接角伸出部之间设有一TPV材质的一体成型的连接骨架，所述连接骨架与所述接头和接角伸出部连接固定为一体，所述连接骨架的竖截面包括一上边以及左侧边和右...

本实用新型公开一种行李箱泡管结构，其包括海绵桃子和底部固定结构，所述海绵桃子包括：密封结构，其倾斜向上设置于顶部；支撑部，其设于中间部位，且所述支撑部的竖截面为环状，所述竖截面的外侧壁为圆形，其内侧壁的一侧向外侧壁方向凹陷的缺口，在内侧...

本发明公开一种带机构的密封条接头模具，旨在提供一种效率高的密封条接头生产模具，其包括模具本体，所述模具本体包括一下模板和设于下模板上的插板；所述带机构的密封条接头模具还包括一设于所述模具本体底部的底板，且所述模具本体设置在所述底板的前部...

本实用新型公开一种TPV玻璃导槽密封条，包括第一导槽、第二导槽及第三导槽，所述第二导槽的两端分别通过一第一注塑接头及第二注塑接头连接所述第一导槽及第三导槽。本实用新型的导槽及门窗由于变形点的竖直方向的厚度大于水平方向的厚度，因此抵挡部的...

本实用新型公开一种汽车门密封条扣钉，包括一按板，所述按板一端固定一弹性部，所述按板与所述弹性部倾斜固定。本实用新型由于按板与弹性部倾斜固定，使得接角与挤出段不平齐后接头仍可很好的贴合钣金，装车效果好，更美观。

本发明公开一种TPV玻璃导槽密封条，包括：一第一侧边，其顶部连接一第一抵接部及第二抵接部，所述第一抵接部向所述第一侧边方向弯折；一第二侧边，其顶部连接一第三抵接部及第四抵接部，所述第四抵接部向所述第二侧边方向弯折，且所述第四抵接部与所述...

本实用新型公开一种具TPV接角带骨架的EPDM玻璃导槽，包括带骨架的EPDM挤出件，所述EPDM挤出件之间通过TPV接角连接，且所述EPDM挤出件上设有一呢绒部。本实用新型由于采用TPV接角，降低了降低绒毛烫伤风险，简化工艺流程，减少设...

本发明公开一种汽车密封条的在线打孔设备，包括：动力装置；固定装置；打孔装置，其在所述动力装置的带动下上下运动，并对固定于所述固定装置上的汽车密封条进行打孔；支架，其固定所述动力装置、固定装置和打孔装置。本发明通过固定装置可以很好的固定汽...

一种设铜丝的TPV汽车密封条，包括“L”型TPV材料主体，所述TPV材料主体的底端设于胶带层，且所述TPV材料主体的拐角处设有密封端。本实用新型结构简单，且由于设有密封端和胶带层，解决了由于TPV材料太硬，不方便密封的缺点。且由于设有铜...

一种EPDM模压发泡汽车密封条，包括EPDM模压发泡密封条本体，且所述EPDM模压发泡密封条本体一端连接有一密封端。本实用新型EPDM模压发泡密封条本体由于采用模压发泡接头胶生产的产品，密度小，所用材料少，零件更轻，有助于车辆轻量化，更...

汽车用TPV玻璃导槽密封条，其包括密封基体、包覆层，该密封条本体包括一U形本体、第二支撑体、第三支撑体，该第二支撑体和第三支撑体分别连接于所述U形本体的两端且位于所述U形本体的空腔内，且所述U形本体和第二支撑体朝向所述U形本体中心一侧涂...

本实用新型公开EPDM挤出件密封条，其包括EPDM挤出件及接角，所述EPDM挤出件与所述接角连接。由于采用EPDM挤出件和TPV接角，本实用新型的汽车密封条其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力，使用寿命长，防水、防尘、隔音效果好，且装配...

一种在线贴绒的硬骨架呢槽，包括本体，在本体上安装单筋钢带，单筋钢带上的前部和后部分别安装有不同邵氏度的橡胶带，其中包覆钢带的硬橡胶带的邵氏度为７０－７５，其余部分软橡胶带的邵氏度为８５－９０，橡胶带的头部工作表面分别粘贴有绒带，其中前部...

一种在线包覆绒布的车用门框密封条，包括本体，本体采用邵氏度６５－７５的密实胶，在密实胶的中心安置有钢丝编织带，保证密实胶的韧性和刚度，在本体的侧面使用密封用海绵胶，本体与车内饰接触一侧的表面设有一层绒布。此结构产品的成功研发，填补了目前...