本实用新型公开了一种机组制动系统，涉及制动系统领域。本实用新型牵引车采用液压制动系统、平板车采用气制动系统，输出的制动力统一受踏板踏下角度/手柄按下角度比例输出。制动力输出可调；机组制动时，通过驾驶员控制，实现制动力逐渐、平稳增加/减小...

本实用新型公开了一种行车制动转换阀，涉及阀门领域。本实用新型解决了现有技术中缺少液压制动系统比例控制气制动系统的转换装置的问题，通过液压制动系统对阀芯进行控制，通过阀芯在不同位置结合不同的开孔实现了机组行车制动力按照液压制动系统中比例输...