山东巨菱股份有限公司专利技术

山东巨菱股份有限公司共有48项专利

  • 本实用新型是一种用于缸径为118-125mm的单缸柴油机六螺栓气缸盖,是将原四个螺栓孔的气缸盖改设为六个螺栓孔(B),便可用六个螺栓将本实用新型紧固在机体上,提高了与机体的紧固力,防止了气体燃烧产生的爆发压力对气缸盖与机体之间的密封垫的...
  • 一种单缸卧式风冷柴油机气缸盖,其特征在于喷油器安装孔(1)设在气缸盖的迎风侧面上,排气口(2)设在相对的另一侧面上,进气口(3)设在气缸盖的上侧面上,进气道为螺旋进气道。
  • 一种含有螺旋进气道的、缸径为115~125毫米的山东195轮系的单缸直喷柴油机气缸盖,其特征是螺旋进气道中:进气门中心至进气道进口的垂直距离A为60~70毫米,进气门中心至进气道进口中心的水平距离B为72~80毫米,进气道进口中心至气缸...
  • 本实用新型是在缸径为105毫米的单缸柴油机上采用涡流室燃烧系统,在气缸盖(1)上设有涡流室(2),单孔喷油嘴(4)与涡流室(2)连通,涡流室(2)底部有通道(F)与气缸(5)连通;由涡流室(2)产生挤压涡流,与单孔喷油嘴(4)喷出的柴油...
  • 本实用新型公开了一种用于缸径为90~120mm的S系列单缸卧式柴油机的单轴平衡轮系,是由曲轴正时齿轮(2)、调速齿轮(3)、凸轮轴正时齿轮(1)、起动轴齿轮(4)、平衡轴齿轮(5)等组成,曲轴正时齿轮(2)与调速齿轮(3)啮合,调速齿轮...
  • 本实用新型是在R185A型柴油机上采用直喷燃烧技术,使之成为结构新颖、省油节能的小型柴油机。在气缸盖(4)上设有螺旋进气道(7)和多孔喷油嘴(8),活塞顶设有ω燃烧室(2)。由螺旋进气道(7)产生最佳的进气涡流,在ω燃烧室中与多孔喷油嘴...
  • 本实用新型是在目前国内最大单缸直径和最大单缸功率的SD1125型柴油机上采用直喷燃烧技术。主要改进在于气缸盖(4)上设有螺旋进气道(7)和多孔喷油嘴(8),活塞顶设有ω燃烧室(2)。由螺旋进气道(7)产生最佳的进气涡流,在ω燃烧室中与多...
  • 一种单缸柴油机六齿轮轮系,其特征在于所说的单缸柴油机六齿轮系包含有曲轴齿轮(1)、惰齿轮(2)、凸轮轴正时齿轮(3)、过渡齿轮(4)、平衡轴齿轮(5)、起动轴齿轮(6);曲轴齿轮(1)与惰齿轮(2)啮合,惰齿轮(2)与凸轮轴正时齿轮(3...
  • 本实用新型设计了一个用于单缸柴油机与小四轮拖拉机装配的“]”形单缸柴油机机罩托(1),其上端面支撑小四轮拖拉机机罩(3),其中部嵌入燃油箱(2)的后端,其下端面设有托爪(5),其通过托爪(5)安装在单缸柴油机机体(4)上,其优点是使燃油...
  • 本实用新型公开了一种船用单缸柴油机水冷散热装置,是由冷却水箱(2)、吸热管(3)、冷却水泵(1)等组成,吸热管(3)安装在冷却水箱(2)中、其进水口与冷却水泵(1)连通、其出水口伸出冷却水箱(2),冷却水泵(1)通过水管伸入海水中,由冷...
  • 一种缸径为95~105毫米、四冲程的单缸卧式风冷柴油机,其特征在于还设置有风冷装置,风冷装置包含有离心风扇(3)、导风罩(2);离心风扇(3)安装在柴油机的飞轮(1)上,离心风扇(3)、飞轮(1)安装在导风罩(2)内,导风罩(2)与柴油...
  • 本实用新型公开一种用于缸径为95~120mm、山东195基本齿轮传动轮系的单缸卧式柴油机机油循环装置,是由正时齿轮室盖(2)、机油泵(1)、滤清器等组成,在正时齿轮室盖(2)中设有机油泵安装孔、出油道(3),机油泵(1)安装在机油泵安装...
  • 本实用新型公开了一种缸径为125~135mm的单缸卧式柴油机曲轴与连杆轴瓦润滑装置,由设置有油道(C)的曲轴(3)、设有油槽(A)的主轴瓦(2)、连杆轴瓦(4)等组成,曲轴(3)的一端通过主轴瓦(2)与机体(1)联接,连杆轴瓦(4)安装...
  • 本实用新型是一种用于缸径为95~135毫米单缸卧式单轴平衡齿轮室内扇形块平衡柴油机的机油泵驱动装置,由平衡轴(3)、平衡轴齿轮(2)、机油泵(5)等组成。机油泵(5)安装在柴油机齿轮室盖(4)上,并与平衡轴(3)联接,由平衡轴齿轮(2)...
  • 本实用新型是在原单缸柴油机齿轮轮系润滑的基础上,把机油润滑系统中的机油限压阀(2)设计在齿轮室盖(1)上,利用机油限压阀(2)泄出的机油进一步润滑轮系齿轮,增加齿轮表面的润滑油量,因此,本实用新型具有改善齿轮轮系的润滑条件,减少齿轮磨损...
  • 本实用新型是一种用于单缸卧式四冲程内燃机的减压自动起动装置,由减压轴(3)、减压手柄(2)、减压凸轮(4)、减压棘轮装置(8)等组成。减压轴(3)装在气缸盖罩(1)内,其左端伸出气缸盖罩(1)、并装有减压手柄(2),其右端装有减压棘轮装...
  • 本实用新型公开了一种用于缸径为80~92mm的单缸柴油机三齿轮轮系,是由装在曲轴上的曲轴正时齿轮(1)、装在固定于机体上的惰齿轮轴上的惰齿轮(2)、装在凸轮轴上的凸轮轴正时齿轮(3)等组成,曲轴正时齿轮(1)与惰齿轮(2)啮合,惰齿轮(...
  • 本实用新型是一种用于缸径为105~125mm的型单缸柴油机的单缸柴油机凸轮轴,是将进气凸轮(2)与排气凸轮(1)之间的轴(4)设计为“扁形”结构,“扁形”结构的二个平面以轴(4)的中心线为对称,这样在本实用新型转动工作时便可避免了与曲轴...
  • 本实用新型公开了一种用于缸径为85~95mm的单缸汽油机的汽油机齿轮轮系,是由曲轴正时齿轮(1)、主动起动齿轮(2)、从动起动齿轮(3),凸轮轴正时齿轮(4)、平衡轴齿轮(5)、曲轴平衡齿轮(6)组成,曲轴正时齿轮(1)与曲轴平衡齿轮(...
  • 本实用新型由底盘总成(11)、驾驶室总成(5)、工作臂总成、液压控制装置等组成,底盘总成(11)为前轮驱动、后轮转向,驾驶室总成(5)为前开门式,工作臂布置在驾驶室两侧、为后置高点四连杆结构,并设有快换装置(13),液压控制装置控制整机...