本实用新型公开了一种分体式低摩擦轴承保持器，轴承保持器包括多个弧形保持段，多个弧形保持段首尾相连组装形成轴承保持器，各弧形保持段均形成多个安装滚子的兜孔，兜孔的孔壁设有多个凸起，滚子与对应兜孔内的凸起接触；其中，凸起包括始终与滚子接触的...

本实用新型公开了一种分体式耐磨损轴承保持器，轴承保持器包括多个弧形保持段，多个弧形保持段首尾相连组装形成轴承保持器，各弧形保持段均形成多个安装滚子的兜孔，各兜孔的孔壁开设有贯穿孔，弧形保持段的各兜孔通过贯穿孔连通。通过贯穿孔便能够将相邻...

本申请公开了一种带油槽的保持器，其属于轴承保持器技术领域，其为多个保持器分段组成的分段式结构，保持器分段设有能够安装滚动体的兜孔，各保持器分段具有与其他保持器分段连接的连接端面，各保持器分段通过连接端面连接，以构成环状保持器；各保持器分...

本申请公开了一种新能源汽车电机转子铸造铝合金及其制备方法，属于新能源汽车电机技术领域，包括钛0.05wt％

本实用新型公开了一种分体式轴承保持器，轴承保持器包括多个弧形保持段，多个弧形保持段首尾相连组装形成轴承保持器，各弧形保持段均形成多个安装滚子的兜孔，轴承保持器还包括连接组件，相邻弧形保持段通过连接组件一体连接；其中，各连接组件能够沿相邻...

本实用新型公开了一种连接稳定的分体式轴承保持器，轴承保持器包括多个弧形保持段，多个弧形保持段首尾相连组装形成轴承保持器，各弧形保持段均形成多个安装滚子的兜孔，轴承保持器还包括固定组件，相邻弧形保持段通过固定组件固定连接；弧形保持段包括相...

本申请公开了一种设有监测单元的保持器，其属于轴承技术领域，保持器沿其周向设有多个兜孔，相邻兜孔之间形成有设有安装空腔的连接桥，安装空腔中设有监测单元；监测单元包括与安装空腔内壁贴合并能够获取安装空腔形变信息的柔性应变传感器，以及与柔性应...

本申请公开了一种铸铝转子生产用井式炉，其属于铸铝转子生产技术领域，其包括设有炉膛的炉体、能够扣合于炉体并能够封闭炉膛的炉盖，以及连接于炉膛的侧壁并能够对炉膛进行加热的加热元件，炉盖连接有导热件和能够绕一竖直轴线转动的送热扇叶；炉盖扣合在...

本发明公开了一种分体式轴承保持器成型设备以及成型方法，成型设备包括注塑模具、整装装置、处理装置、筛选装置和检验装置，注塑模具包括第一模具和第二模具，第二模具罩设于第一模具的状态下，第一模具与第二模具之间形成与弧形保持段对结构匹配的注塑区...

本申请公开了一种新能源汽车低偏析度电机转子微合金铝的制备方法，包括如下步骤：(1)将钛、硼、硅、铁、铜，镁、锌和铝的混合物预热后装炉进行熔炼，表面铺一层覆盖剂，升温到670～800℃；(2)加入精炼剂精炼，静置清渣，得到精炼熔液A；(3...

本申请公开了一种新能源汽车电机转子铝合金的制备方法，属于新能源汽车电机领域，包括以下步骤：a.将真空感应炉内抽真空，预热坩埚后向坩埚中加入铝锭，加热使铝锭熔融，保持搅拌再降温使铝形成半固态；b.加热使铝熔融，向坩埚中加入第一元素组分，保...

本申请公开了一种新能源汽车电机转子的精炼剂，属于新能源汽车技术领域。按重量份数计，该精炼剂包括氟化钠30

本申请公开一种工件孔热处理装置，工件孔围绕工件设置，热处理装置包括热处理机构，热处理机构包括底座、旋转结构、定位结构和电磁感应器；底座具有加热工位，旋转结构与底座相连，旋转结构能够带动底座旋转以使加热工位旋转；定位结构包括定位件，定位件...

本申请公开一种工件孔热处理工艺，工件开有多个工件孔，工件孔围绕工件设置，工件孔热处理工艺包括：S1.将工件固定在热处理工位上；S2.将工件孔分组，将热处理工位上的感应线圈靠近其中一组工件孔周围的表面，根据工件孔的硬度要求选择相应频率的电...

本申请公开了一种新能源汽车电机转子腔壁涂层，属于新能源汽车技术领域。按重量份数计，该涂层包括氮化硼30

本申请公开了一种新能源汽车高散热性铸铝转子，通过在转子铁芯上设置有钢片凹口形成的通道与铝环上的环形斜面配合，在转子高速旋转时，转子周围空气流速变快，压强变小，流动空气在气压差的推动下向凹口形成的通道流去，在通道内流动气体流出后，通道内形...

本申请公开了一种新能源汽车新型散热铸铝转子，将铝环设计为环形斜面形状，铝环的外壁向外聚拢，铝环外壁为倾斜面，转子旋转时，转子周围空气沿着铁芯往外侧流动，转子表面形成沿斜面方向往外吹的风，吹向定子与转子之间的空间及转轴端部进行散热操作，而...

本发明提供了一种新能源汽车新型铸铝转子，铸铝转子包括铁芯和转轴，铁芯由若干钢片叠压后浇注铝液冷却形成，钢片的冲孔边缘设有凹口，若干钢片的凹口相互连通形成贯穿通道使铁芯的轴向两端贯通设置。铁芯周围空气被转子的高速旋转所搅动，距离转子表面越...

本申请公开了一种新能源汽车的铸铝转子及其散热装置，通过在转轴上设置贯穿孔，将铸铝转子通过散热装置导油管与变速箱总成连接，使润滑油可通过贯穿孔进入到铸铝转子内部，变速箱内润滑油通过导油管进入转轴上的贯穿孔中，润滑油在通过贯穿孔流回变速箱内...