赛力斯汽车有限公司专利技术

赛力斯汽车有限公司共有1787项专利

  • 本技术公开了一种车辆座椅横梁组件及车身结构,包括设置在前地板上的座椅横梁本体和设置在所述座椅横梁本体端部的连接板,所述连接板包括设置在所述座椅横梁本体的上侧并用于与车身门槛梁固定连接的上连接板和设置在所述座椅横梁本体的下侧并用于与所述车...
  • 本申请涉及一种车身结构及其车辆,包括:D柱结构、车身纵梁和第一加强件,D柱结构包括相对设置且相互连接的D柱下接头外板和D柱下接头内板;车身纵梁的一端连接于D柱下接头内板远离D柱下接头外板的一侧,并在车身纵梁与D柱下接头内板之间的连接处形...
  • 本技术提供一种基于磁悬浮输送的机器人工作站,包括环形底座、多个磁悬浮滑台、多个模块化夹具和多个机器人,环形底座环向设有线圈组件,每个磁悬浮滑台上设有永磁组件,当线圈组件中流过电流,线圈组件产生对应的磁场,永磁组件的磁场与线圈组件的磁场产...
  • 本技术涉及一种增程器总成及电动汽车,增程器总成包括发动机、发电机、驱动电机、GCU、MCU、齿轮箱、压缩机和主动液压悬架控制模块,主动液压悬架控制模块和压缩机集成设置于发动机的缸体,发电机、驱动电机、GCU、MCU和齿轮箱集成于发动机,...
  • 本申请提供一种排气方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:通过获取冷却系统在不同工作模式下的排气策略;排气策略根据冷却系统在不同工作模式以及不同冷却液温度下增程器排气管的增程器流量信息和乘员舱排气管的乘员舱流量信息设置;获取冷却系...
  • 本技术公开了一种汽车升压盒安装构造,所述汽车包括行李箱地板和后副车架,所述后副车架具备后横梁,所述行李箱地板底部固设有安装支架;所述安装支架上设有由后向前下方倾斜布置的升压盒安装面,所述升压盒固定安装于升压盒安装面上,且所述升压盒安装面...
  • 本申请实施例提供了一种冲压钣金件重量确定方法,包括:基于冲压钣金件的仿真数据,生成料厚分布信息和表面积信息;根据所述料厚分布信息和所述表面积信息确定几何属性数据;基于所述几何属性数据,对所述冲压钣金件进行网格划分,确定网格单元和所述网格...
  • 本技术公开了一种后底护板安装构造,用于所述后底护板在车辆上的安装,所述车辆包括车身和后副车架,所述后底护板的后部与所述车身连接;其中,所述后副车架具备左后车身连接螺栓和右后车身连接螺栓,所述后底护板的前部分别与左后车身连接螺栓和右后车身...
  • 本申请提供一种文档图像的处理方法、电子设备、存储介质,包括:将文档图像输入已训练的统一模型,得到文档图像中每个目标区域对应的多种不同类别的识别结果;针对每个目标区域,根据目标区域对应的多种不同类别的识别结果,生成目标区域对应的提示文本;...
  • 本发明提供一种车载制氧控制方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括获取车辆的初始氧气含量,基于初始氧气含量确定初始的制氧机档位,对车辆的氧气含量和二氧化碳含量持续进行检测,得到动态氧气含量和动态二氧化碳含量,根据动态二氧化碳含量调节车...
  • 本申请涉及轮胎检测技术领域,公开了一种车胎检测方法、装置、设备及计算机可读存储介质,该方法包括:当车辆上电后,控制激光检测器向目标车胎表面垂直发射激光,接收激光照射至目标车胎所产生的激光反馈信号;基于所述激光反馈信号,确定目标车胎表面的...
  • 本申请提供了一种车辆故障判定方法、装置、电子设备及车辆,该方法包括:获取车辆的目标信号值,目标信号值包括车辆停滞状态信号值,电源分配状态信号值和制动系统状态信号值;在确定车辆停滞状态信号值为第一预设值,电源分配状态信号值为第二预设值以及...
  • 本发明提供了一种逆向升级方法、装置、电子设备及车辆,该方法包括:响应于用户在经销商管理系统中对车辆加装件的选装请求,生成关于待改装车辆的售后订单,售后订单中携带产品生命周期管理系统预先下发的关于车辆加装件的特性配置代码;根据特性配置代码...
  • 本发明涉及车辆技术领域,特别是涉及一种车辆供氧方法、装置、计算机设备和存储介质,所述方法包括获取海拔高度和血氧饱和度;根据所述海拔高度和所述血氧饱和度,确定氧需指数,其中,所述氧需指数与所述海拔高度正相关且与所述血氧饱和度负相关;根据所...
  • 本技术属于车辆天窗技术领域,提供一种用于车辆的双向卷轴装置、车辆天窗及车辆。本技术包括卷轴套,包括相连接的第一本体和第二本体,所述第一本体具有第一安装腔,所述第一安装腔靠近所述第二本体的一侧开设有第一开口;所述第二本体具有第二安装腔,所...
  • 本申请涉及一种电池热失控预警方法、装置、控制器、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:确定针对目标车辆的电池当前检测到的第一气压变化参数;获取电池对应的第二气压变化参数,第二气压变化参数是根据参考车辆在至少一种行驶环境下进行...
  • 本技术公开了一种悬架结构,包括电磁减震器和液压减震器,电磁减震器和液压减震器分别套设于同一动子导杆上;电磁减震器和液压减震器用于在受到外力激励的条件下,与动子导杆做相对活塞运动;液压减震器用于在与动子导杆做相对活塞运动的条件下,向动子导...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种车端设备信道的调整方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:若目标设备的当前使用信道的信号强度小于预设强度,或数据传输速率的变化率小于预设变化率,则检测独立信道是否被使用;若检测到独立信道未被使用,且目...
  • 一种车辆控制方法、装置、设备和存储介质,通过在监测到车载弹性波时,获取车载弹性波的模拟信号波形特征和数字信号波形特征,根据模拟信号波形特征和数字信号波形特征确定车载弹性波满足预设的车载弹性波有效条件时,根据车载弹性波对车辆进行控制,由于...
  • 本申请涉及一种增程器启动荷电状态更新方法、装置、控制器和存储介质。所述方法包括:获取车辆的充电记录,根据充电记录,确定车辆在预设充电周期内通过慢充充电方式进行充电的充电电量,基于充电电量和车辆的电池包的满电电量,确定针对车辆的增程器的参...