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日本精工株式会社专利技术
日本精工株式会社共有2021项专利
线性引导装置制造方法及图纸
目的在于提供一种线性引导装置,其不易产生润滑剂从滑块内部泄漏到外部的情况,而且不易产生润滑剂不足。根据本发明的线性引导装置,在导轨(1)与滑块(2)之间配置有润滑剂吸收材料(20),由此,在向滑块(2)内部过量供给了润滑剂的情况下,其中...
密封装置和线性引导装置制造方法及图纸
本发明的目的在于提供不使用定位专用的夹具就能够高精度地定位并安装的非接触式的密封装置以及具备该密封装置的、低发尘且保持良好的动作性的线性引导装置。根据本发明的密封装置,在将端部密封件(5)装配到滑动件(2)时,能够利用定位部件(16)进...
电源状态诊断方法及装置制造方法及图纸
本发明提供一种电源诊断方法及装置,其在电动机的矢量控制中,在到达不发生转向动作的电流值之前,不仅增加d轴电流,还增加q轴电流并进行诊断,不会给驾驶员带来异样感,也可以不检测驾驶员不在的时间,也不需要具备多个促动器(actuator),可...
转向柱用支承装置制造方法及图纸
实现一种在二次碰撞时容易地进行用于使转向盘向前方稳定地位移的调整,且能量吸收构件(53)的材料费、加工费和组装费也均能抑制得较低,依据需要在二次碰撞后防止转向盘过度下降的构造。将固定于柱侧托架(33)的卡定构件(47)保持在固定于车体的...
线性引导装置用侧密封、线性引导装置制造方法及图纸
在本发明中,通过密封部件(1)、保持板(2)以及罩(3)来装配两种侧密封(203A、203B)。使密封部件(1)的基部(12)形成为相对于厚度方向的中心线对称的形状。在密封部件(1)的基部(12)的厚度方向的两个面(13、14)具有与保...
转向柱用支承装置及其组装方法制造方法及图纸
本发明实现用于在二次碰撞时使转向盘稳定地向前方位移的调整容易、且能可靠地消除车体侧托架(11)和卡定构件(47a)的卡合部的间隙、能抑制基于该间隙产生的转向柱的摆动位移的组装方法。使多个构件侧小通孔(49a、49b)和小缺口部(55a、...
电源状态诊断方法及装置制造方法及图纸
本发明的目的在于提供一种电源状态诊断方法及装置,该电源状态诊断方法及装置不需要缩短控制周期,也不需要过度地提高响应性,不会给驾驶员带来异样感。在本发明的电源状态诊断方法中,其诊断具有由电源进行电力供给的电气控制系统,且具备矢量控制方式控...
滑动装置制造方法及图纸
本发明将用于保持安装于直动型滑动体上的轴承的内环的轴与滑动体形成为一体,在中央设置有通孔。抓住插通到通孔中的另一轴能够进行轴的修正,因而轴不会受损伤。另外,在压入轴承后,无需抓住轴承,也能够修正姿势。
壳型径向滚针轴承用外圈及其制造方法技术
本发明涉及有底圆筒状的壳型径向滚针轴承用外圈(6a),不导致成本增大,提高该底板部(9a)及底板部(9a)和圆筒部(8a)的连续部的疲劳强度,并且,还实现外圈(6a)的防锈性能及防脱性的提高。由于是金属材料,因此在得到具有圆筒部及底板部...
汽车用转向装置制造方法及图纸
本发明实现用于在二次碰撞时使转向盘稳定地向前方位移的调整容易、且能防止将柱侧托架(12b)支承于车体侧托架(11)的部分的构成构件的损伤的汽车用转向装置的构造。在车体侧托架(11)和柱侧托架(12b)仅在各宽度方向中央部的1处利用卡定构...
冲击吸收式转向装置制造方法及图纸
本发明的目的在于实现这样的结构,该结构即使对于以向侧方突出的状态设置了构成电动式动力转向装置的电动机(13a)的结构,也能够在二次碰撞时使方向盘顺利地向前方产生位移。在设在被支承于转向柱(6c)上的柱侧托架(10c)上的左右一对安装板部...
具有密封圈的冲压外圈滚针轴承及其制造方法技术
本发明提供一种具有密封圈的冲压外圈滚针轴承冲压外圈滚针轴承及其制造方法。具有密封圈的冲压外圈滚针轴承(30)具备:壳(31),其在内周面具有滚道面(31a),在两端部具有内向凸缘部(31b、31c);保持器(32),其在贯穿圆周方向具有...
单剖分式保持架制造技术
本发明提供一种单剖分式保持架,其通过消除剖分区域之间的强度上的差异、通过维持整个保持架在周向上的强度一致以及通过在模制时维持剖分区域之间的尺寸精度恒定,能够长时间稳定地连续保持多个滚动元件,并且该单剖分式保持架还能够提升负载能力并且实现...
转向装置的设计辅助装置及转向装置设计辅助方法制造方法及图纸
本发明提供转向装置的设计辅助装置及转向装置设计辅助方法。转向装置的设计辅助装置在三维空间内配置方向盘位置基准点的坐标、第一万向接头基准点的坐标、第二万向接头基准点的坐标和转向齿轮基准点的坐标,计算从第一万向接头基准点通过第二万向接头基准...
线性引导装置的侧密封制造方法及图纸
本发明提供一种线性引导装置的侧密封,无需完全切断或除去密封主体的浇口,而且组装性良好。因此,在安装于线性引导装置的滑动件(2)的滑动方向的两端部且与导轨(1)滑动接触的侧密封(8)中具备:密封主体(14),其通过模型使弹性材料成形而形成...
向心滚子轴承用保持架制造技术
本发明涉及一种向心滚子轴承用保持架,其一对轮缘部(4a,4b)分别在一处位置具有缺损部(8a,8b)而呈非连续的缺圆环状,在各轮缘部的缺损部以相对于圆周方向呈相同相位的状态下,相对于轴向,隔开规定间隔同心地相对配置;多个柱部(6)形成有...
转向装置制造方法及图纸
本发明提供一种转向装置,该转向装置具有明确地感觉到可靠地进行了可动倾斜锁定齿轮和固定倾斜锁定齿轮的啮合的操作感,并且在可动倾斜锁定齿轮和固定倾斜锁定齿轮不完全啮合时,防止进行倾斜位置调整时产生的、倾斜调整时的啮合异常声音,能够顺畅地进行...
转向装置制造方法及图纸
本发明提供一种转向装置,可顺畅地进行柱的紧固,顺畅地进行倾斜夹紧时的可动倾斜锁定齿轮和固定倾斜锁定齿轮的啮合,并且能使倾斜夹紧时的刚性变大。安装有固定倾斜锁定齿轮(47)的左侧的侧板(24)通过肋(243)抑制弹性变形。因此,在倾斜夹紧...
机动两轮车的车轮支承构造制造技术
在机动两轮车的车轮支承构造中,转速检测用的磁性编码器附设固定在编码器安装板的自所述外圈向轴向外方伸长的圆筒部的内周面上,该编码器安装板安装在一方滚动轴承的外圈的靠另一方滚动轴承侧的轴向端部上;或者,所述转速检测用的磁性编码器附设固定在挡...
机动两轮车用车轮的转速检测用的带编码器的球轴承以及使用了该球轴承的机动两轮车用车轮的转速检测装置制造方法及图纸
实现一种能够旋转自如地支承机动两轮车的车轮,能够检测该车轮的转速,并且能够充分地防止异物向轴承内部空间(19)内进入的带编码器的球轴承的构造。利用由挡油环(21)和密封圈(22)构成的组合密封圈(20),将轴承内部空间(19)的端部开口...
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