本发明提供一种转向装置，其具有内柱、嵌设于内柱外部的外柱、车身安装支架、固定于外柱的外周并被车身安装支架的左右侧板夹持且能够沿左右侧板滑动的定距夹、以及紧固杆。在定距夹上插通有紧固杆，并形成有伸缩用长槽。定距夹具有前侧的左右一对紧固部和...

本实用新型涉及能提高保持架强度并满足高速旋转时的保持架功能的角接触球轴承。其外圈（3）内周面包括形成于外圈滚道面（3a）轴向一侧的小直径挡肩（3b）和轴向另一侧的直径大于小直径挡肩（3b）的埋头孔（3c）。切制保持架（11）包括分别设在...

本发明涉及一种伸缩轴，其包括：具有形成有多个突条齿的外周的外螺纹轴；和具有形成有多个齿槽的内周的内螺纹轴。上述内螺纹轴的齿槽外嵌于外螺纹轴的突条齿，外螺纹轴和内螺纹轴能够沿轴向相对滑动，并且能够在外螺纹轴与内螺纹轴之间传递转矩，突条齿的...

本发明涉及一种转向装置，其具有：转向轴；能够支承转向轴旋转的转向柱；安装于转向柱的支架；具有用于夹持支架的法兰部的上侧夹持板和下侧夹持板，并能够固定于车身的舱室；用于连接法兰部和舱室，使得法兰部在朝向车身前方侧的冲击力的作用下从舱室脱离...

本实用新型提供一种用于支撑车轮的滚动轴承单元。所述轴承单元具有优异的耐久性，能够在不增加旋转阻力的前提下显著提高防止异物进入轴承内部空间的能力。迷宫密封唇(33)位于最靠近外部空间的主密封唇(32a)的径向外侧，同时位于以冷辗加工向一端...

本实用新型提供一种用于支撑车轮的滚动轴承单元，具有能够长期维持良好密封性能的密封结构。所述密封结构能够抑制异物进入组合密封部件的内部空间，还能够确保密封环的密封唇的正常运动。构成挡环(16)的旋转侧圆盘部(19)的外周边缘与构成密封环(...

本实用新型提供一种车轮支撑用滚动轴承单元，其能够在不增大旋转阻力的情况下提高密封圈的密封性能，进一步改善防止异物进入转动体设置空间的效果，并且具有优秀的耐久性。其构成为将迷宫密封唇33的顶端部与旋转侧法兰(12)的内侧面在整周上靠近对置...

本实用新型涉及密封装置及带密封的轴承组件，实现了提高密封装置中所设置的侧唇的耐溅性并抑制泥水等异物侵入轴承内部空间内的结构；本实用新型的结构如下：中间唇(23)由芯骨(15)支撑基端部并朝向圆轮部(18)的径向中间部而在轴向上延伸，并且...

实现能够平滑地进行由伴随着二次碰撞的冲击载荷引起的外轴（12a）与内轴（13）的轴方向的相对移位的冲击吸收式转向轴。将内轴（13）的大直径部（16a）的顶端部，以伴随着在二次碰撞时施加的冲击、外轴（12a）与内轴（13）能够在轴方向上相...

本发明涉及一种即使在改变了砂轮相对于轴承滚道面的倾斜角度的情况下，也不需要对该角度进行手动调节操作的超精加工装置。在该装置中，通过使摆动装置30和驱动装置40能够沿X轴方向和Z轴方向移动，能够使中间轴主轴42和振动主轴37在X轴方向和Z...

本实用新型提供能够抑制噪声及振动、确保顺畅运行的滚珠丝杠结构。所述滚珠丝杠结构中，循环槽(4a)的两个侧面(4c)随着靠近丝杠轴(1)而逐渐张开成斜面。于是，由外滚道(1a)和内滚道(2a)形成的滚动通道与循环槽(4a)之间的高低差变小...

本实用新型提供一种十字轴式万向接头，实现十字轴（9）的轴部（14、14）难以从轭（8c）的结合腕部（11a、11a）的圆孔（12、12）脱离的结构，谋求组装入了上述十字轴（9）的十字轴式万向接头的可靠性以及耐久性的提高。通过在上述轭（8...

本实用新型提供一种组装于液压无级变速器中的液压无级变速器用推力轴承，其包括：与变量液压泵的活塞室的活塞接触的内圈；固定于斜板上的外圈；和藉助保持架保持在内圈与外圈之间的多个滚动体，其特征在于：上述内圈的沟底厚Ti不小于滚珠直径的40％，...

本发明的伸缩轴包括：具有形成有多个突条齿的外周的外螺纹轴；和具有形成有多个齿槽的内周，外嵌于外螺纹轴的内螺纹轴。突条齿与齿槽啮合，使得外螺纹轴与内螺纹轴能够沿轴向相对滑动并能够在外螺纹轴与内螺纹轴之间传递转矩。外螺纹轴和内螺纹轴中至少其...

本发明涉及具有良好的防水功能的主轴装置。该主轴装置的旋转部件（40）的至少一部分由碳纤维复合材料形成，固定于主轴装置（10）的旋转轴（11）且能够与该旋转轴（11）一体旋转，并且构成抑制液体渗入前侧轴承（50、50）的防水构造的一部分。

本发明实现一种能够确保有关成为环型无级变速机（4）的变速比控制的基准的调整部件（24）的位置的学习值的可靠性的构造。本发明中，针对将对用于使环型无级变速机（4）的变速比成为所希望的值的调整部件（24）进行控制的控制器（11）的、进行以满...

本发明实现一种能够防止在车辆的行驶中，变速杆被操作到与该时刻的行驶方向相反的方向的选择位置的情况下，车辆向与驾驶者期望的方向相反的方向持续高速行驶的车辆用无级变速装置的构造。本发明中，在以变速杆被操作到与该时刻的行驶方向相反的方向的选择...

本发明提供一种即使在有关成为环型无级变速机的变速比控制的基准的步进马达的步进位置的学习中点火开关被操作到断开的情况下，也能够不超过必要地失去学习机会地实现能够确保学习值的可靠性的构造。本发明中，通过控制器（11），判定点火开关（33）的...

本发明实现一种蜗轮的构造，该蜗轮的构造能够充分地增大毂部（11a）与齿轮部（12a）的结合部的强度，即使在应用于付与较大的辅助扭矩的电动式动力转向装置的情况下，也能确保充分的耐久性。将合成树脂制的齿轮部（12a）模制成形在金属制的毂部（...

本发明实现如下的转向柱装置的构造：在倾斜式转向装置中，即使在二次碰撞时调节杆（22a）有力地压抵在上下方向长孔（21b）的前缘的情况下，也能够缓和向驾驶员的身体施加的冲击。在支承托架（12a）的左右一对支承板部（20a）的一部分上比上下...