日本精工株式会社专利技术

日本精工株式会社共有2021项专利

  • 本发明提供能够确保控制信号的传送且提高第1电路基板和第2电路基板的散热性的电动驱动装置和电动助力转向装置。电动驱动装置具备马达和对马达的旋转进行控制的电子控制装置。电子控制装置包含:第1电路基板;第2电路基板,其具有控制向第1电路基板的...
  • 在带有外圈的圆柱滚子轴承(10)中,在保持架(30)的轴向另一侧的圆环部(32)设置有多个突起部(40),该多个突起部(40)具有比向内凸缘部(15)的内周面更向外径侧突出的卡合部(41)。另外,将向外凸缘部(14)的轴向一侧平面与轴向...
  • 一种状态判定装置,具有:保持机构,其保持轮毂单元轴承所具备的凸缘部的周边的规定位置的磁特性的基准信息;获取机构,其获取所述轮毂单元轴承的所述规定位置的磁特性的测定信息;导出机构,其导出由所述保持机构保持的基准信息与由所述获取机构获取的测...
  • 本发明抑制了在内部的距滚道面表层各种深度处产生的由夹杂物引起的剥离的发生。在滚动轴承中,将内圈和外圈的至少一者的滚道面中的未受到加工影响的区域作为第一区域,将(a)加工量为0.03以上、(b)残留奥氏体量为第一区域的残留奥氏体量的70%...
  • 形成有突起的母线形状具有:第一母线形状,其形成于外圈滚道面、内圈滚道面以及滚子的滚动面中的至少一者的轴向中央部,且由直线构成;一对第二母线形状,其从第一母线形状的轴向两端朝向轴向外侧形成,且由单一圆弧曲线构成;以及一对第三母线形状,其从...
  • 电动助力转向装置的控制装置具备:第一控制部,其基于转向转矩导出第一指令值;以及第二控制部,其基于针对驾驶辅助功能的目标指令值来导出第二指令值,所述第一控制部从包含从所述转向转矩导出的振动抑制成分的指令值中提取与所述振动抑制成分对应的指令...
  • 本发明提供能够以简单的构造维持平地行驶时的稳定性并且跨越台阶的车轮以及车辆。车轮(1)包括:外轮(10),其绕车轮旋转轴线(A
  • 一种在轴承装置中使用的计算方法,该轴承装置具有:旋转部件;轴承,其将旋转部件以能够旋转方式支承;壳体,其保持轴承;以及传感器,其设置于壳体或轴承的非旋转部分,对到与旋转部件一起旋转的面的距离进行测定,基于在与旋转部件的旋转轴正交的面上的...
  • 一种噪声消除器,具备:信号获取部,其获取对装置的振动进行采样所得的观测信号;信号延迟部,其使由上述信号获取部得到的观测信号延迟而得到延迟信号;以及卡尔曼滤波处理部,其使得为了减少由内置有卡尔曼滤波器的自适应滤波器从上述观测信号和上述延迟...
  • 本发明提供一种滚动轴承,在使外圈的外径面与壳体嵌合或者使轴与内圈的内径面嵌合来使用的滚动轴承中,能够长期稳定地维持优异的耐蠕变性能,并且不会导致尺寸增加。滚动轴承(10)具有:外圈(1)和内圈(2);以及多个滚动体(3),它们滚动自如地...
  • 一种电动机,包括:壳体,其包括壳座、以及设置于壳座,并在沿着旋转中心轴的方向上延伸的壳体轴部;电动机定子,其配置于壳体轴部的径向外侧;电动机转子,其设置在电动机定子与壳体轴部之间;轴承,其设置于电动机转子的径向内侧,并将电动机转子以能够...
  • 滚动轴承(1)具备外圈(10)、内圈(20)、多个滚动体(3)、设置于外圈与内圈之间的轴承内部空间(S)的轴向一端部且由没有金属芯的弹性体构成的密封部件(30)。密封部件的外周部通过挡圈(40)固定于在外圈的轴向一端部的内周面形成的槽部...
  • 滚动轴承(1)具备外圈(10)、内圈(20)、多个滚动体(3)、设置于外圈与内圈之间的轴承内部空间(S)的轴向一端部且由没有金属芯的弹性体构成的密封部件(30)。密封部件的外周部通过挡圈(40)固定于在外圈(的轴向一端部的内周面形成的槽...
  • 基于目标转轮角来生成转轮用马达的第一电流指令值(Imct0),并基于根据与转轮用马达的角速度相应的电流限制值限制第一电流指令值(Imct0)所得到的第二电流指令值(Imct)来驱动转轮用马达。至少基于与车辆的车速(Vs)及转向角(θh)...
  • 本发明提供一种电动机(1),其具有布线部件(20a、20b)、在定子(11)的内周侧配置的环状的内壳(10)及在布线部件(20a、20b)的周围形成的布线固定部件(2)。在内壳(10)的外周缘部形成有在一端面开口并沿轴向延伸的纵孔(凹部...
  • 本发明提供一种能够利用电动致动器来切换传动路径的结构。传动路径切换装置(5)在如下方式之间进行切换,即:通过驱动凸轮(50)的旋转而使摩擦卡合装置(40)连接并且旋转传递状态切换装置(41)切换为自由模式的第一模式;使摩擦卡合装置(40...
  • 扭矩传递接头具备:第一弹性体,其具有多个第一弹性片,该多个第一弹性片在圆周方向上被夹持在各个第一凸部与联轴器之间;以及第二弹性体,其具有多个第二弹性片,该多个第二弹性片在圆周方向上被夹持在各个第二凸部与联轴器之间。轴器之间。轴器之间。
  • 在通过与转向角速度对应的转矩来抑制端接触时的冲击时,降低在转向系统中产生的振动。控制装置具备:电流指令值运算部(31),其运算使致动器产生转向辅助转矩的第一电流指令值;校正值运算部(36),其在转向角的绝对值为阈值以上的情况下运算校正值...
  • 本发明提供一种角接触球轴承用保持器,其能够充分缩短在圆周方向上相邻的兜孔彼此的圆周方向距离,能够增加能够保持的球数。在从构成角接触球轴承用保持器(12)的多个柱部(41)各自的轴向一侧的端部到轴向中间部的范围内,具备将在圆周方向上相邻的...
  • 本发明提供一种即使在螺母相对于支架配置于与操作杆相同的一侧的情况下也能够抑制操作杆的晃动的转向装置。转向装置具备:转向柱,该转向柱支承与方向盘相连结的转向轴;支架,该支架具备夹着转向柱的第1支承板和第2支承板;紧固杆,该紧固杆贯穿第1支...