本发明提供一种能够进行正常的加速操作，而当驾驶员由于慌乱而更大地用力踩踏油门时，能够将油门动作转换为制动器动作的误踩踏操作失控防止系统以及执行该系统的数字式及模拟式转换装置。求出表示驾驶员体重W与踩踏力F之间关系的相关数据(图2)，由此...