本实用新型公开了汽车总装用分装台夹具，包括底座(1)、设于底座(1)上的支撑平台(2)及与支撑平台(2)连接的分装平台(3)，所述分装平台(3)与所述支撑平台(2)通过旋转轴承(5)及旋转轴(4)连接。利用所述旋转轴承及旋转轴实现分装平...

本实用新型公开了一种变速箱悬置软垫总成，包括金属骨架(1)和橡胶件(2)，所述的橡胶件(2)经过硫化处理，所述的软垫总成通过安装孔固定连接在车身纵梁上，在整车垂直方向上用螺栓通过悬置支架孔(3)固定连接在变速箱上。采用上述技术方案，本实...

本实用新型公开了一种汽车行李架安装结构，对称设置在顶盖总成(1)上，包括行李架安装支架，在所述的行李架安装支架的两端设有行李架安装孔(3)，在所述的一端行李架安装孔(3)上设有凸焊螺母。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种汽车行李架...

本发明公开了一种流量控制阀，包括设置有出口的上阀体和设置有进口的下阀体以及控制通过阀体流量大小的阀芯，所述的阀芯设置在上阀体和下阀体组成腔体内；所述的阀芯包括外圆周面上开设有外螺纹的上阀芯和设置在下阀体内对应进口处活动的下阀芯，所述的上...

本实用新型揭示了一种发动机主轴承盖，在发动机主轴承盖曲轴孔两侧设有凸出的止推面，所述的止推面边缘贴合曲轴孔弧形边缘。本实用新型实现发动机主轴承盖具有止推功能，且装配简单，成本较低。

本发明公开了一种用于制造锂离子二次电池极片的装置及其制造方法，包括涂料棍和及设置在所述涂料棍一侧的基材传送棍，所述涂料棍上方设有刮刀，所述涂料棍另一侧设有浆料槽，所述刮刀与所述涂料棍之间设有梯形挡料箔，所述梯形挡料箔一端固定在刮刀上，另...

本实用新型涉及焊装焊钳设备领域，特别涉及水冷式单面点焊焊枪，包括中空状的枪体的前端设有电极杆，枪体的内部空腔设有相互连通的进水路和回水路，该连通处位于枪体的前端，进水路和回水路均与水箱相连，高压冷却水经进水口流入进水路，之后进入回水路构...

本实用新型公开了一种涂装风机拆卸工具，包括叶轮总成拆卸拉拔器(2)和专用工具螺栓(1)，所述的专用工具螺栓(1)穿过所述的叶轮总成拆卸拉拔器(2)。采用上述技术方案，本实用新型提供的这种涂装风机拆卸工具，结构简单，可以方便快捷地进行拆卸...

本发明提出了一种锂离子电池负极材料及其制作方法、锂离子电池，该锂离子电池负极材料包括中心颗粒以及包覆所述中心颗粒的壳体，所述中心颗粒的外径小于所述壳体的内径。所述锂离子电池负极材料由于中心颗粒的外径小于壳体的内径，而且，中心颗粒被限制在...

本发明涉及一种基于模型的自动变速箱软件开发平台的分层设计方法，所述软件开发平台的分层分为三层：模型应用层、硬件抽象层和底层驱动层，其中所述硬件抽象层用于模型应用层和底层驱动层的对接；自动变速箱控制策略由模型开发工具进行建模，仿真和测试，...

本发明提供一种汽车座椅二次翻转结构，包括座椅安装支架和连接板，连接板的一端通过第一转轴连接到座椅安装支架，连接板能够以该第一转轴为中心进行旋转，还包括安装板、地沟锁本体、拉线以及连接支架，安装板通过第二转轴安装在连接板另一端，地沟锁本体...

本发明具体涉及离合器及包含该离合器的制动装置，离合器：楔子两端设有相互平行的动圈，倾斜放置的楔子沿动圈的周向间隔布置，倾斜方向一致的楔子通过连接机构串联为一体，楔子的轴线与动圈轴线的夹角可调，离合器的一端动圈连接动力机构，转动方向与楔子...

本实用新型公开了一种发动机气门室罩盖，包括罩盖本体(1)，所述罩盖本体(1)分为外侧及内侧；所述罩盖本体(1)内侧设有油气分离器(5)，所述油气分离器(5)分为两部分，分别布置在气门室罩盖的进排气侧；所述罩盖本体(1)外侧顶端设有盖板(...

本发明公开了一种电级柱型动力电池，包括电池本体；电池本体由电池芯体、正极柱、负极柱及防爆阀构成；在所述电池芯体上设固定片；正极柱及负极柱由底座及设于底座上的螺杆构成；正极柱及负极柱通过底座与固定片连接；防爆阀与固定片连接；在与固定片连接...

本实用新型一种可调节的制动油管包装器具，包括支撑架以及安装在支撑架的横梁上的支撑杆，所述支撑杆在所述支撑架的纵向方向上为多层设置；所述支撑杆通过设置在其端部的固定卡槽套接在所述横梁上，所述固定卡槽与横梁相配合，支撑杆在横梁上移动，通过锁...

本发明公开了一种电动汽车用锂离子动力电池自动加热系统，包括电池组模块和充电器以及PTC模块，所述的充电器和电池组模块相连接；还包括BMS模块和风扇模块，所述的BMS模块分别与充电器、电池组模块、PTC模块、风扇模块相连接，所述的电池组模...

本发明提出了一种汽车后盖装配平度的控制辅具及其控制方法，以解决汽车后盖装配中因缺乏相应装具而造成的平度调节不当、人员操作困难、装配一致性差、装配美观度差的问题。辅具本体包括底部的第一基准面和顶部的第二基准面，第一基准面的形状与待控制的汽...

本发明涉及一种发动机润滑系统仿真计算方法，可以更好地指导润滑系统的设计与开发，以提高开发效率，节省试验成本。该设计方法运用一维流体仿真技术对润滑系统进行流动分析，包括如下步骤：A：收集润滑系统各部件相关数据，并进行参数化处理；B：搭建一...

本发明提出了一种汽车发动机EGR系统，适合于利用外部循环废气（EGR）降低发动机的油耗与排放。该汽车发动机EGR系统包括涡轮、催化器、压气机、中冷器、EGR冷却器，涡轮和催化器依次安装于排气歧管后方，压气机安装于发动机进气口处且与涡轮机...

本发明提出一种低成本的汽车空调风扇控制系统及其控制方法，解决车辆长时间露天放置时导致的车内空气质量差的问题，提高乘车的舒适性，同时避免单独采用蓄电池供电可能造成的馈电问题。本发明的汽车空调风扇控制系统包括一个控制器及与所述控制器相连的温...