本发明公开了一种主动悬架系统控制方法，属于车辆悬架系统控制技术领域，具体涉及一种基于自适应滑模控制和神经网络的主动悬架系统控制方法，本发明用于提高车辆在复杂路况下的乘坐舒适性和系统鲁棒性，该方法能够应对系统不确定性、扰动及执行器故障，展...