本实用新型涉及一种车辆动力电池及系统，该车辆动力电池包括构成的电池组模块，电池组模块包括一体封装的电池单元和采集单元，采集单元采样连接电池单元、并用于通信连接外置BMS的策略控制单元。本实用新型将采集单元与电池组模块中的电池单元集成封装...

本实用新型涉及一种线束检测装置，包括电源、用于连接被测线束两端的第一线束连接器和第二线束连接器；还包括与第一线束连接器的连接端子个数相同的控制支路，控制支路的一端连接电源的一极，另一端连接对应的第一线束连接器的连接端子；每条控制支路上均...

本实用新型公开了一种锂电池电压模拟器的电源装置，包括壳体组件以及内置功能组件，所述功能组件由电路板配以电子元器件组成，并通过螺丝固定在壳体底部，所述功能组件包括AC/AC变压模块、AC/DC转换模块以及DC稳压调节模块，所述AC/AC变...

本实用新型公开了一种从控模块地址编码引脚测试工装，包括与从控模块相应地址编码引脚一一对应的接插件，引脚虚焊以及短路检测电路，切换开关，所述引脚虚焊以及短路检测电路包括引脚虚焊指示发光二极管D1～D4，引脚短路指示发光二极管D5～D7，所...

本实用新型涉及一种分布式储能系统及其控制系统，本储能系统包括储能柜体、主控管理单元、安装于储能柜体内的单体储能电池以及一一对应的采集均衡单元和后台监控装置；单体储能电池与对应的采集均衡单元相互连接，各采集均衡单元分别与柜体内的主控管理单...

本实用新型提供了一种BMS从控模块地址分配装置，包括一个主控模块和至少两个从控模块，从控模块包括用于使能地址分配的第一接口和地址分配前处于禁止状态地址分配后处于使能状态的第二接口，从控模块依次连接，主控模块与第一个从控模块的第一接口连接...

本实用新型涉及一种电池采集模块的测试装置，包括用于安装电池组的电池模拟板、用于安装基准电池采集模块的标准板、用于安装待测电池采集模块的扩展板，以及上位机；电池模拟板上的一组电压采集接口连接标准板，其他组电压采集接口连接扩展板；标准板上设...

本实用新型涉及被动均衡失效保护电路和电池组，该电池组包括至少两个单体电池，各单体电池的两端并联有被动均衡失效保护电路，该保护电路上串设有控制开关、均衡电阻和具有设定导通压降的器件。当控制开关无法断开时，均衡电阻持续消耗单体电池的电能，但...

本实用新型提供了一种多路电压分时采集电路，所述电路中串设有检测装置和高耐压开关，所述电路还包括至少两条采集支路，每条采集支路的公共端连接所述检测装置或者高耐压开关，每条采集支路的另一端用于连接对应的充放电回路，所述每条采集支路中都串设有...

本实用新型提供一种多组独立电池组电压采集电路，包括正极端子组和负极端子组和电压采集装置，正极端子组包括至少两个正极端子，负极端子组包括至少两个负极端子；各正极端子均连接一个对应的正极开关的一端，各正极开关的另一端短接成正短接端；各负极端...

本发明涉及一种电动汽车电池荷电状态校正方法及装置，该方法通过大量的实验，得到不同温度、不同充放电倍率下电池的荷电状态值与电压值的校正关系曲线，这些校正函数关系构成校正库；对处于荷电状态平台期的电池，以校正库为基准，选取充放电倍率较为平稳...

本实用新型涉及一种电动汽车直流电源输出电流的检测装置，包括电流采样电路、数据处理电路和隔离变送电路；电流采样电路包括采样电阻，采样电阻用于串联在电动汽车直流电源输出回路中；电流采样电路的输出端与数据处理电路的输入端相连，数据处理电路的输...

本发明涉及一种被动均衡失效保护电路和一种电池组，该电池组包括至少两个单体电池，各单体电池的两端并联有被动均衡失效保护电路，该保护电路上串设有控制开关、均衡电阻和具有设定导通压降的器件。当控制开关无法断开时，均衡电阻持续消耗单体电池的电能...

本发明提供了一种电动汽车电源系统充电加热控制方法，在电池充电开始前，首先检测电池模块的温度，当电池模块的最低温度低于设定值时，由充电机输出电流流经加热装置对电池模块进行加热，加热过程中实时计算加热装置的电流，将此电流作为请求电流再次发送...

本发明涉及一种接触器粘连判定方法，通过比较电池组电压和主负接触器后电压的压差，比较电池组电压和主正接触器后电压的压差，判定主负接触器粘连及主正接触器粘连。该方法原理简单，容易实现，不需要额外增加系统负担，只需利用电池管理系统采集的电池组...

本发明提供一种多组独立电池组电压采集电路，包括正极端子组和负极端子组和电压采集装置，正极端子组包括至少两个正极端子，负极端子组包括至少两个负极端子；各正极端子均连接一个对应的正极开关的一端，各正极开关的另一端短接成正短接端；各负极端子均...