一种降压型车载充电系统包括依次连接的AC‑DC转换器、DC‑DC转换器、降压转换器。所述降压转换器包括：输入绕组，其由电机三相绕组中的一相绕组构成；输出绕组，其由电机三相绕组中除输入绕组之外的绕组构成；调压桥臂，其由与所述输出绕组耦接的...

根据不同的实施方式，提供了一种用于训练机器学习模型（108）的方法，该方法包括：对于包含多个训练数据元素的训练数据，每个训练数据元素指明由训练输入和来自结果空间的、针对该训练输入的目标处理结果组成的一对，将该结果空间划分为区域（403，...

一种紧固件包括细长主体，该主体具有撞击端、中间区域和尖端区域。撞击端和中间区域限定了纵向轴线。撞击端具有第一横截面，该第一横截面与中间区域的第二横截面基本相等，并且尖端区域包括相对于纵向轴线偏移的尖端。

本发明涉及一种光学器具、一种用于校准光学器具的方法，所述光学器具尤其是数据眼镜(102)、双筒望远镜、望远镜、显微镜、潜望镜、虚拟现实眼镜、混合现实眼镜、自行车眼镜、潜水眼镜、摩托车头盔面罩、防护眼镜或者用于眼科检查的器具，其中，当尤其...

一种锚固工具包括限定撞击轴线的驱动构件和驱动致动器，该驱动致动器被构造成沿着撞击轴线致动驱动构件以将第一紧固件驱动到工件中。该锚固工具还包括弯曲机构，该弯曲机构具有第一变形构件，该第一变形构件被构造成使第一紧固件至少部分地变形离开撞击轴线。

本公开提供了一种用于语义分割神经网络的域适应的方法，包括：获得训练数据集，其中，所述训练数据集是经标注的并且包括来自源域的训练样本和来自目标域的训练样本；以及基于所述训练数据集，利用对比学习损失函数对所述语义分割神经网络的特征提取器进行...

本发明涉及一种用于在基础设施支持下协助机动车在停车场的区域之内按照AVP类型1进行至少高度自动化的行驶的方法，其中AVP类型1是以机动车为中心的AVP过程，所述方法包括以下步骤：通过基础设施侧的AVP系统将基础设施协助数据发送给机动车，...

可安装在用于机动车辆驾驶员辅助系统（20）的不同类型的校准装置（2、2a、2b）处的光学测量系统（12、12a、12b）包括机械连接装置（16、16a、16b），所述机械连接装置被构造用于将所述光学测量系统（12、12a、12b）与校准...

本发明涉及一种训练神经网络来预测机动车辆(1)的轨迹(T*)的方法，根据该方法，通过计算损失函数(L2)来表征神经网络预测的轨迹(T*)与实际轨迹(T)的偏差(A_T)。该损失函数(L2)在与实际轨迹(T)相关联的局部坐标系(K)中计算...

本发明涉及一种用于求取(10)雷达传感器(16)由环境导致的影响功能的遮挡的方法，具有如下步骤：提供从配属给测量步骤(32)的测量(12)中计算出的且至少包括第一频谱和第二频谱(22，24)的频谱(26)，所述测量分别通过发射雷达传感器...

一种用于运行电机(10)的方法，其中，所述电机(10)用调制信号进行操控，所述调制信号由调制度M来表征，在所述电机(10)运行过程中，检测至少一个影响参数，并且根据所述至少一个影响参数来确定所述调制度M。

本发明涉及一种轴向活塞机，其具有单独的预压缩结构组件(50)，该预压缩结构组件包括预压缩室(53)和第一穿孔(65)。根据本发明，预压缩室(53)包括第一子室和单独的第二子室(61；62)，该第一子室和单独的第二子室通过第二连接通道(5...

本申请涉及一种用于辅助带拖车的牵引车倒车的方法，包括：转向解耦步骤，其中，使牵引车的方向盘与牵引车的车轮转向机构脱离牵引车前行时的耦合形式而处于解耦状态；接收步骤，其中，接收表征当前方向盘转动角度的方向盘信号；求取步骤，其中，根据预设的...

本申请公开了一种压缩机。所述压缩机包括静涡盘；动涡盘，动基板上设置有通道；压缩室；以及背压室，流体经由所述通道从所述压缩室流入所述背压室以在其中建立第一压力；其中所述通道在所述动基板的第一侧上具有端口，所述端口构造为所述动涡盘相对于所述...

本申请提供了一种用于新能源车辆的发电机的控制方法、单元和程序产品，新能源车辆包括发动机、与发动机接合的发电机和与发电机电连接的动力电池，控制方法包括以下步骤：接收发动机启动请求；基于发动机启动请求，控制发电机利用来自于动力电池的电力旋转...

本申请涉及一种用于监测微粒捕集器的过滤效率的方法，所述微粒捕集器流体连接在燃油发动机的下游以滤除来自燃油发动机的排气中的微粒，所述方法至少包括以下步骤：步骤S1，利用释放的原排微粒增量和捕获微粒增量，分别同步更新原排微粒总量和捕获微粒总...

本申请的实施例提供了一种用于控制车载部件表面的清洗装置的方法，其包括：开启布置在液体供应器和/或气体供应器与蓄能器之间的流路中的受控阀，并通过液体供应器和/或气体供应器经由所述流路向蓄能器输送液体和/或气体，用以将所输送的液体和/或气体...

用于车辆（500）的充电器具（100）的控制装置（150）和V2L‑设备（300），其中，控制装置（150）和V2L‑设备（300）与车辆500的保护导体（510）连接。控制装置（150）包括诊断装置（200），所述诊断装置诊断V2L‑...

本发明涉及一种用于电子组件的连接组件，包括用于传输电信号和/或电流的引脚，和具有贯通开口的壳体，其中，所述壳体具有多个可弹性变形的卡钩，在引脚插入到贯通开口中的状态下，所述卡钩关于插入方向与引脚的至少一个部分区域形状锁合地配合。

本公开的实施例涉及高压互锁电路、高压互锁检测电路和高压设备。高压互锁电路包括电阻器集合、至少一个高压互锁连接器及频率指示信号产生电路。电阻器集合包括至少一个电阻器。单个高压互锁连接器包括互锁检测触头和电力触头。互锁检测触头耦接相应电阻器...