本发明涉及汽车电动化改装技术领域，具体的说是一种用于替代驾校教练车燃油发动机的电驱动模拟装置及方法，设有电驱动机构和模拟控制器，所述电驱动机构包含电动机、减速机、电机驱动器、原车飞轮和副车架，其中，电动机、减速机、电机驱动器、原车飞轮均...

本发明涉及轮椅，具体的说是一种能够完成各个方向或角度旋转，操作灵活、自由度大的基于麦克纳姆轮机构的智能轮椅，其特征在于底座下方设有四个麦克纳姆轮，四个麦克纳姆轮分别经四个电动机独立驱动，底座的上侧设置控制器以及座椅，座椅包括扶手、椅座和...

本发明涉及一种电动汽车制动能量回收控制算法，其特征在于由以下步骤组成：在制动开始初期，仅采用电机再生制动力制动，尽可能多的回收制动能量，同时采用基于最小二乘法的路面附着系数和整车质量估计算法，获得车辆制动的路面附着系数信息和车辆载荷状况...

本实用新型涉及复合或混合传动技术领域，具体地说是一种动力传动系统用转速耦合型行星齿轮箱及转速耦合装置，其特征在于设有行星齿轮机构和外齿圈输入啮合齿轮，所述行星齿轮机构中设有两个以上的行星轮、太阳轮、行星架以及外齿圈，其中行星架连接动力输...

本发明涉及复合或混合传动技术领域，具体地说是一种动力传动系统用转速耦合型行星齿轮箱，其特征在于设有行星齿轮机构和外齿圈输入啮合齿轮，所述行星齿轮机构中设有两个以上的行星轮、太阳轮、行星架以及外齿圈，其中行星架连接动力输入轴/动力输出轴，...

本实用新型涉及船舶电站技术领域，具体地说是一种以船舶主机为动力源并可输出恒定频率和电压的复合传动型船舶恒频轴带发电装置，其特征在于包括断轴取力机构、前端能量转换机构、后端能量转换机构、动力耦合器、以及发电机，其中所述断轴取力机构用于从船...

本发明涉及船舶电站技术领域，具体地说是一种以船舶主机为动力源并可输出恒定频率和电压的复合传动型船舶恒频轴带发电装置，其特征在于包括断轴取力机构、前端能量转换机构、后端能量转换机构、动力耦合器、以及发电机，其中所述断轴取力机构用于从船舶主...