本实用新型为一种车用散热装置，其是在车体内部设置有具风扇的导气管辅助汽车降温的散热装置，利用导气管内部装设风扇以抽取车体的车内空间热空气，并通过导气管导引至排压阀，且使导气管延伸出排压阀外，而将热空气排出车外，使车内空间形成负压状态，且...

本发明涉及一种汽车降温方法及装置，其于车体既有的通风部装设有汽车降温装置的第一风扇，利用第一风扇将车体的车内空间热空气排出至车外，使车内空间形成负压状态，且将车体既有的空调通风口设定为可使车内、车外空气流通的外循环状态，而使空调通风口可...