本实用新型涉及一种汽车安全制刹系统，在原有的点、线摩擦制刹系统上增加接地式面摩擦制刹的汽车安全制刹系统，将本制刹系统的传动与原有刹车系统的手刹或脚刹连接，在紧急制刹制动时，会同时启动本制刹系统，其理论依据为增大摩擦系数，从而缩短刹车距离...