提供一种能够抑制车辆

本发明提供一种驱动电路，对开关元件

本发明的混合动力车辆控制方法是控制具备：发动机、发电用电动发电机、行驶用电动发电机、蓄电池的混合动力车辆的方法，其中，控制器通过设定在直至到达目的地为止的期间执行EV模式的区间，执行使到达目的地的时刻的蓄电池的充电率比上限充电率低的充电...

本公开的至少一实施例提供一种操纵车辆的开关部件的方法和用于执行该方法的车辆。该方法包括：确定第一移动终端是否在相对于开关部件的预定空间范围内；由第二移动终端基于来自第二移动终端的传感器信号确定第二移动终端是否保持静止持续第一预定时间段；...

一种半导体装置，具备：漂移区域，其配置在衬底的主面上，杂质浓度比衬底高；第一阱区域，其与漂移区域连接；以及第二阱区域，其与第一阱区域邻接配置，并与漂移区域相对。第二阱区域的杂质浓度比第一阱区域高。在与衬底的主面平行的方向上，经由第一阱区...

本发明的车辆辅助装置(1)具备：摄像机(10)，其在不同的时刻对本车辆的周围进行多次拍摄；控制器(20)，其对由摄像机(10)在不同的时刻拍摄的多个图像进行处理。控制器(20)从多个图像的各自中提取与静止物对应的区域、即静止物区域，基于...

本发明提供一种自动驾驶控制方法以及自动驾驶控制装置。该自动驾驶控制方法使相对于前车的车间距离为规定的停车时车间距离而使本车辆停车，在本车辆的停车位置包含在交叉通行带的前方设定的前方停车限制区域中的情况下，执行将停车时车间距离设定为比规定...

预先存储使用对本车辆(V1)的周围进行拍摄的摄像装置(20)生成的、用于确定目标停车位(Pt)的不同的多个基准图像(IM31、IM41、IM42)，在之后使本车辆(V1)停车至所述目标停车位(Pt)的情况下，将当前的本车辆周围的图像与所...

本发明的混合动力车辆的控制方法用于混合动力车辆的控制，该混合动力车辆具备：发动机，其与发电机连接，且能够与驱动轮连接；电动机，其构成为能够与驱动轮连接，并通过来自与发电机连接的蓄电池的电力供给而被驱动。在该控制方法中，在发动机与驱动轮连...

本发明提供一种车辆用座椅装置，其具备支承就座于车辆用座椅上的乘员的头部的头枕。车辆用座椅装置具备：靠枕动作调整机构，其设置于头枕上，用于限制或允许就座于车辆用座椅上的乘员的头部的运动；以及控制器，其控制靠枕动作调整机构，在车辆的宽度方向...

本发明的保险杠加强件(1)具备：金属制的主体(10)、加强槽部件(11)和树脂块(12)。在主体(10)的各端部附近形成有碰撞吸能盒(2)的安装部。加强槽部件(11)具备在碰撞吸能盒(2)的安装部分别与主体(10)的外面板、上面板(10...

本发明提供一种电动汽车的控制方法、以及电动汽车的控制系统。电动汽车的控制方法为，将第一电机(4r)与第二电机(4f)作为行驶驱动源，通过向第一逆变器(3r)发送第一扭矩指令值(Tmr)来驱动控制所述第一电机，通过向第二逆变器(3f)发送...

本发明提供一种行驶辅助方法、以及行驶辅助装置。行驶辅助方法为，对本车辆行驶的行驶车道的邻接车道中的障碍物进行检测，在检测出障碍物的情况下，在障碍物的本车辆侧的侧方设定行驶范围，为了在行驶范围内本车辆不会妨碍在邻接车道向障碍物行驶来的其它...

本发明提供电流检测装置(100)，其具备：分流电阻(1)，其与供电流流过的路径串联连接；第一电路(2)，其将分流电阻(1)的两端电压转换为规定的差动电压；第二电路(3)，其从第一电路(2)经由一对布线(55)被输入规定的差动电压，并将规...

一种电源系统，搭载于车辆上，该电源系统具备：第一电源(2)；第一负载(41)，其利用从第一电源(2)供给的电力进行动作；第一控制器(9)，其通过第一程序来控制第一负载(41)的动作；第二电源(8)，其经由转换器(7)与第一电源(2)连接...

在诊断有无旋转体的旋转状态的检测异常的监视控制装置中，具备：旋转传感器，其检测旋转体的旋转状态，并输出与检测出的旋转状态对应的模拟信号；变换器，其基于模拟信号在第一时刻计算出旋转体的第一绝对角，并输出包含第一绝对角的信号；第一控制装置(...

本发明提供一种串联式混合动力车辆的驱动单元。在包括驱动用的第一电动马达、以及发电用的第二电动马达而构成的串联式混合动力车辆的驱动单元中，在第一电动马达的定子的外周设置的圆筒形状的第一内壳体、以及在第二电动马达的定子的外周设置的圆筒形状的...

本发明的逐次成形用工具(ρδ)具备安装在逐次成形装置上的保持部和按压金属板的自由曲面部。而且，所述自由曲面部至少由硬质金属基材构成，在其表面具有硬质膜，所述硬质膜的表面的根据由JIS B 0671规定的粗糙度曲线的负荷曲线求出的Rpk为...

本发明提供一种充电车辆的线束布线结构。充电车辆的线束布线结构具有：在车辆搭载的蓄电池(5)、在车辆的车体侧部(17)设置且用于对蓄电池(5)进行充电的充电口(37)、以及将蓄电池(5)与充电口(37)连接的线束(47)。充电口(37)的...

本发明提供一种电动汽车的车底结构。该电动汽车的车底结构具有：在车厢地板下方的前轮(FW)及后轮(RW)之间配置的蓄电池组(1)、以及从下方覆盖蓄电池模块(1)的底面整体的下车底面板(3)。下车底面板(3)具有：在下车底面板(3)的宽度方...