车辆用座椅装置及车辆用座椅装置的控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用座椅装置，其具备支承就座于车辆用座椅上的乘员的头部的头枕。车辆用座椅装置具备：靠枕动作调整机构，其设置于头枕上，用于限制或允许就座于车辆用座椅上的乘员的头部的运动；以及控制器，其控制靠枕动作调整机构，在车辆的宽度方向上的振动的频率为规定值以上的情况下，允许该乘员的头部的运动。运动。运动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用座椅装置及车辆用座椅装置的控制方法


[0001]本专利技术涉及一种车辆用座椅装置及车辆用座椅装置的控制方法。

技术介绍

[0002]当车辆的横向(车辆宽度方向)加速度作用于乘员的头部时，存在乘员的视线不确定而产生不适感的问题。
[0003]在JP2015－39913A中公开了一种支承刚性控制装置(车辆用座椅装置)，其可以改变对就座于车辆用座椅上的乘员的上体部在左右方向或侧倾方向上的支承刚性。在该装置中，车辆的横向加速度的高频率成分越大，则越降低座椅的左右方向或侧倾方向的支承刚性，通过胸部的运动吸收高频率振动成分，来缓和传递到头上的车辆的横向加速度。
[0004]但是，在乘员使用头枕的情况下，如果在车辆宽度方向上产生高频率的振动(快速摇摆)，则头部与头枕的侧支承件干涉，有可能助长头部的快速摇摆。JP2015－39913A所记载的技术，由于不是直接控制乘员的头部的举动的技术，所以不能充分缓和头部与头枕的干涉引起的摇摆的助长。因此，由于头部的快速摇摆的助长，有可能增加乘员的不适感。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用座椅装置，具有支承就座于车辆用座椅上的乘员的头部的头枕，其中，所述车辆用座椅装置具备：靠枕动作调整机构，其设置于所述头枕上，用于限制或允许就座于所述车辆用座椅上的乘员的头部的运动；控制器，其控制所述靠枕动作调整机构，在车辆的宽度方向上的振动的频率为规定值以上的情况下，允许该乘员的头部的运动。2.如权利要求1所述的车辆用座椅装置，其中，所述控制器在所述乘员的头部的车辆的宽度方向的振动与所述乘员的躯干部的车辆的宽度方向的振动的相位差为规定值以上的情况下，作为所述车辆的宽度方向上的振动的频率为所述规定值以上的情况，允许所述乘员的头部的运动。3.如权利要求1或2所述的车辆用座椅装置，其中，所述靠枕动作调整机构包括用于调整所述头枕与所述乘员的头部的接触面积的头部接触面积调整机构，所述控制器在所述车辆的宽度方向上的振动的频率为所述规定值以上的情况下，与所述频率小于所述规定值的情况相比，控制所述头部接触面积调整机构，使所述头枕与所述乘员的头部的接触面积减少。4.如权利要求3所述的车辆用座椅装置，其中，所述头部接触面积调整机构是内置于所述头枕中，且在就座于所述车辆用座椅上的乘员的侧头部靠过来的位置沿所述车辆的前后方向可膨胀及收缩的空气包。5.如权利要求3所述的车辆用座椅装置，其中，所述头部接触面积调整机构是内置于所述头枕中，且在就座于所述车辆用座椅上的乘员的侧头部靠过来的位置沿所述车辆的前后方向可膨胀及收缩的促动器。6.如权利要求1～5中任一项所述的车辆用座椅装置，其中，还具备座椅靠背，其支承就座于所述车辆用座椅上的乘员的背部，所述靠枕动作调整机构构成为相对于所述座椅靠背在车辆的宽度方向上可位移，并且包括限制或允许所述头枕相对于所述座椅靠背的位移的位移调整机构，所述控制器控制所述位移调整机构，在所述车辆的宽度方向上的振动的频率为所述规定值以上的情况下，允许所述头枕相对于所述座椅靠背的位移，由此，允许乘员的头部的运动，在所述车辆的宽度方向上的振动的频率小于所述规定值的情况下，限制所述头枕相对于所述座椅靠背的位移。7.如权利要求1～6中任一项所述的车辆用座椅装置，其中，还具备座椅靠背，其支承就座于所述车辆用座椅上的乘员的背部，所述靠枕动作调整机构构成为相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：高松敦，牧田光弘，
申请(专利权)人：雷诺公司，
类型：发明
国别省市：