一种自行车横把手管座的调整机构，在车架的前叉座管上、下端处分别装设一向内、外伸出的枢接横管体，该两枢接横管体的两侧边枢接有四支连杆，其四支连杆的另一端再枢接于横把手管座上、下端枢接孔的两侧，以横把手管座的横孔夹套横把手定位后，由四连杆的...

本实用新型涉及一种自行车车架。该车架的上管、下管为一预制的整体，其结合部为一弯管，在该弯管上开制设有一朝内凹弧的槽沟面，该槽沟面恰可与车头管的圆形面贴合固接，这样在车头管与弯管间进行结合加工时，无须再做中心校正，即可达到准确的中心垂直度...

本实用新型涉及一种自行车车头竖管结构的改进。其主要特征在于套管夹与竖管之间连接部由数具弹性钢片组成，并借助焊设时预留的弹缩长度空间，达到吸震的效果，特别是当自行车行驶在坎坷路面上时，避免骑车者手部麻木而影响操纵刹车。

一种自行车架体的避震结构，在车架的上前架杆末端的连结杆上装置有限位螺帽、弹簧圈和防尘套筒及定位弹性环，其通过座杆一连结套筒的贯穿孔后，再贯穿一定位部件及一弹性圈，然后螺接一经调整可限位于连结杆的固定螺帽，前连结架杆制有中空状的枢接筒，套...

本实用新型公开了一种避震座管，是对现用避震座管的改进。增加了一个座管，主座管和辅助座管前后并列设置，座管内分别设有弹性的避震零件，并将调整消除弹性避震零件的疲劳微缩间隙的装置设于辅助座管内，调整时操作方便；骑坐人员的重量作用在主座管和辅...