本发明涉及受电弓损坏和磨损监视系统，提供了一种用来评估受电弓状态的系统，所述系统包括：轨道侧受电弓监视站，在包括受电弓的机车正常服务的同时，捕获受电弓的一个或多个图像；站管理系统，分析在监视点处捕获的一个或多个图像并确定受电弓的状态；及...

本发明涉及车轮轨道相互作用力评估。提供了一种评估铁路运输车轮和轨道之间接触应力的方法，用于确定例如脱轨可能性的信息。运输车车体的加速度采用位于车体上的适当点的运动传感器来测量。运输车侧架上的应力基于车体加速度和车体的预定参数来进行计算。...

一种用来评估受电弓状态的系统，所述系统包括：轨道侧受电弓监视站，在包括受电弓的机车正常服务的同时，捕获受电弓的一个或多个图像；站管理系统，分析在监视点处捕获的一个或多个图像并确定受电弓的状态；及用户接口，控制系统并将分析结果呈现给用户。...

一种处理钢制铁路车轮以在轮缘形成所需残余压应力分布的方法。概括来说对车轮从辐板到轮缘进行加热和淬火。首先加热车轮以在整个辐板和轮缘部分形成奥氏体。接着冷却车轮以在辐板部分形成贝氏体／马氏体。车轮被冷却以在轮缘的内部形成贝氏体／马氏体。将...

本发明涉及一种评估铁路运输车轮和轨道之间接触应力的方法，用于确定例如脱轨可能性的信息。运输车车体的加速度采用位于车体上的适当点的运动传感器来测量。运输车侧架上的应力基于车体加速度和车体的预定参数来进行计算。基于车体加速度和预先设定的车体...