本发明公开一种操作液压马达（９０；９７）的方法。在一个实施方式中，该方法包括测量与液压马达相连的液压流体的温度（１１５）并将测量到的液压流体的温度与第一温度阈值比较（１６０；２０５；２３０）。该方法还包括至少部分地基于所测量到的液压流体...

公开了用于动力机械或车辆的动力管理控制。在示出的实施例中，动力机械或车辆的用户界面（１３０）包括用于激活和停用动力管理控制的动力管理选择（２３２）。在示出的实施例中，动力管理控制通过动力管理控制部件（２２２）基于来自ＲＰＭ传感器（２２４...

本申请公开了用于动力机械或车辆的提升臂（１２０，１４０）的通用销系统（２００，２５０）的各实施例。在所公开的实施例中，通用销系统（２００，２５０）包括通用轴（２０２）。提升臂（１２０，１４０）连接至通用轴（２０２），以为提升臂（１２０，...

一种具有液压动力管理系统（１０５）的机器（１０）。该机器包括驱动第一固定排量泵和第二固定排量泵（９５，１００）以产生加压流体的合并流的内燃机（３０）。主工具（５０，５５，４５）和辅助工具（５７）可响应于加压流体的流动而操作，并且控制阀（...

一种用于车辆的速度限制组件（２１０）包括具有变化的厚度的凸轮件（２５０）、摩擦件（２２５）和手柄（２４０）。摩擦件（２２５）保持足够的摩擦力，以在车辆的正常操作期间抵抗凸轮件（２５０）的移动。手柄（２４０）可由车辆的操作者操纵，以克服摩...

一种工程车辆门组件，包括框体，所述框体具有内表面和外表面。窗玻璃紧邻所述内表面和外表面其中之一。第一弹性件实质上隔离所述框体与窗玻璃之间的震动传递。紧固件穿过所述框体、窗玻璃以及所述第一弹性件以将所述窗玻璃耦合至所述框体。第二弹性件实质...

本发明说明了一种用于动力机器或车辆的“非车载”操作控制装置。该“非车载”操作控制装置包括接收器单元，该接收器单元构造为接收从“非车载”控制单元发送的操作命令。接收器将从“非车载”控制单元来的命令通过动力机器或车辆车载的控制器局域网发送至...

本发明涉及一种用于动力机械（１０）的控制系统（５０），其产生可调节的速度控制机构（７０）和其它控制机构的所选的精度，以便为操作人员提供用于精确定位的多种选择。本发明的内容包括用于动力机械（１０）的控制系统。所述动力机械（１０）具有全速。...

一种用于如小型履带驱动装载机（１０）的小型作业车辆（１０）的控制系统（３４），具有安装到摆动支撑板（７２）上的控制手柄（９４）。支撑板（７２）绕着定位在控制手柄（９４）前方的垂直轴线（８２）摆动，并且控制手柄（９４）围绕水平轴线（９８）...

一种静液压传动和转向组件（１０），具有控制受控电动机（１１）的方向和速度的控制轴（３６）。可调整控制臂组件（２６）可驱动地连接到控制轴（３６）并由具有居中位置的连杆（３０）移动。控制臂（２６）具有可释放地紧夹在一起的两个部分（４０、４２...

公开了一种用于动力机械的诊断应用或系统１００。该诊断应用或系统１００生成诊断菜单１４２，以便选择用于诊断监视的一个或更多个诊断项目１４６。从一个或更多个传感器１０８中检索用于所选项目１４６的传感器数据，并在电子显示设备１２４上显示该数据...

一种内燃机的安装装置，其包括第一、第二内燃机，以及第三内燃机安装件。第一、第二内燃机安装件支撑内燃机的实质上全部重量。第三内燃机安装件连接至内燃机并抵抗内燃机在第一、第二内燃机安装件上的枢转。

一对旋转部件（１０、５６）在第一部件（１０），例如液压致动器的杆端，用销（１６）保持在一起，位于第二部件（５６）上的支架（１１）的两个凸缘（１２）之间，凸缘（１２）具有与杆端（１０）的端面配合的表面（１２Ａ）。密封（２２）处于杆端（１０...

本发明涉及一种在液压动力系统和液压驱动接合部件之间的连接装置，所述连接装置包括与第二部分枢轴连接的第一部分和具有能与动力系统相连的入口。第二部分固定连接于能与附件接触的安装架。第一部分具有供油到第二部分的通路，其依次从第一部分供油到安装...

本发明公开了一种活塞，其包括纵向通道和径向通道，纵向通道设在活塞两相反面的入口之间，径向通道从与纵向通道相交的节点延伸至环形壁上的位于相对活塞密封体之间的出口。止回阀设在纵向通道内并位于节点与每一活塞面之间，使得每个止回阀使流体流能够从...

一种流体压力汽缸组件（１０）设有用于感测从筒形缸体（１２）延伸出的活塞杆（１６）伸长量的传感器（３６）。筒形缸体（１２）具有用内壁（４１）密封筒形缸体（１２）端部的基座块（１４）。内壁（４１）具有用于容纳传感器外壳（４０）的螺纹孔（４３...

本申请描述了一种用于操纵动力机械（１００）的辅助装置或器械的回路或系统。该回路包括第一阀或主阀（１２４，１３０），与所述第一阀串联连接的第二阀或辅助阀以及与所述第二阀并联连接的附加线路（２１２），以将流体提供到与所述第二阀并联的附加系统...

本发明实施例公开了一种流体系统（例如，２、３０２、４０２、５０２），其包括第一和第二流体缸（例如，１０、２０、３１０、３２０、４１０、４２０、５１０），每个流体缸包括活塞（例如，１６、２６、３１６、３２６、４１６、４２６、５１６）以及与...

本发明揭示了一种两阶段阀芯置中机构，其包括可在第一和第二冲程中移动的阀芯。第一偏压元件具有第一弹簧常量和第一预载荷，且第二偏压元件具有第二弹簧常量和第二预载荷，该第二弹簧常量低于该第一弹簧常量，该第二预载荷高于该第一预载荷。在该整个第一...

一种用于大体上同时变换具有变换阀的多台多速电动机的速度的系统和方法。所述系统和方法包括大体上同时给所有的变换阀施加相等的变换力，使用由容纳在弹簧腔内的弹簧的偏转引起的相等的偏压力抵抗所有的变换阀的变换，并且所有的弹簧腔与共用容器流体连通...