本发明涉及一种双电池系统的电动汽车辅助电源。本发明的电动汽车辅助电源的电池组由主电池组和副电池组构成。副电池组只负责在主电池组电量不足时车辆的启动，不给车载用电装置供电，并且可以独立启动车辆。正常情况下主电池组承担辅助电源的启动及给车载...

本发明涉及一种双电池系统的车辆启动电源以及使用双电池系统启动电源的车辆。本发明的启动电源的电池组由启动电池组和储能电池组构成。启动电池组只负责发动机的启动，不给车载用电装置供电，并且可以独立启动发动机。储能电池组一方面给车载用电装置供电...

本发明涉及一种新型的锂硫二次电池。将Li2S以纳米状态分散在由碳纳米管、石墨烯等导电材料构成的导电网络中，涂覆在正极集流体上构成锂硫电池的正极；在负极集流体上涂覆碳纳米管等导电材料构成负极；或者在负极集流体上直接被覆聚合物电解质薄膜构成...

本发明提出了挤压涂布机的涂布控制方法，在一个运行速度下调试好涂布参数后，改变走带速度时，系统自动调整涂布参数，保持面密度不变；还可以不用调试、仅仅根据涂布参数、浆料特性参数、螺杆泵参数就可以自动控制涂布过程达到需要的面密度。本发明还提出...

本发明提出了一种带循环除水系统的真空烤箱，并提出了真空烤箱的循环除水系统。在烤箱的内胆之外部设置一个循环除水系统，主要由管路、循环泵和除水单元组成，将内胆内部的气体抽出，经管路到达除水单元除水，除水后的气体经管路回到内胆内部本发明的技术...

本发明涉及一种用于光模块的滤光片支架。用工程塑料制造用于光模块的滤光片支架，替代现行的粉末冶金不锈钢滤光片支架，不需要烧结工艺，工艺大大简化，能耗降低，成本大大降低。

本发明涉及一种车辆启动电源。本发明的启动电源的蓄电池系统由一个卷绕式铅酸电池组和一个极板式铅酸电池组通过并联连接构成。本发明的车辆启动电源中，既可以发挥卷绕式铅酸电池放电倍率高（从而大大增加冷启动电流CCA）、衰减慢的优势，又发挥极板式...

本实用新型涉及一种带直流逆变弧焊功能的逆变电源，使用电池供电，既具有逆变弧焊的功能，又能作为移动电源使用，为很多种用电器具提供可移动的电力。本实用新型产品携带移动方便，用途广泛。

本实用新型涉及一种用于光模块的滤光片支架。用工程塑料制造用于光模块的滤光片支架，替代现行的粉末冶金不锈钢滤光片支架，不需要烧结工艺，工艺大大简化，能耗降低，成本大大降低。

本发明涉及一种锂离子电池组中电池的并联连接方法。将相互并联连接的单体电池分成若干个小组，小组内单体电池用常规方法并联连接，小组之间用PTC元件并联连接。这样可以有效地防止因个别电池短路出现所以与之并联的电池短时间集中同时高强度放电导致的...

本发明涉及一种燃油发动机的启动系统及其电路。本发明中，给蓄电池组充电及给发动机仪表等用电装置供电的发电机与蓄电池组之间增设一个DC/DC电压变换单元，发电机的输出电压经过该单元升压后给蓄电池组充电；同时发电机未工作时，蓄电池组通过该变换...

本实用新型涉及一种车辆启动电源。本实用新型的启动电源的蓄电池系统由一个卷绕式铅酸电池组和一个极板式铅酸电池组通过并联连接构成；其中一个铅酸蓄电池组的单体电池是卷绕式铅酸蓄电池，另外一个是极板式铅酸蓄电池组。该车辆启动电源中，既可以发挥卷...

本发明涉及一种双电池系统的车辆启动电源。本发明的启动电源的电池组由启动电池组和储能电池组构成。启动电池组只负责发动机的启动，不给车载用电装置供电，并且可以独立启动发动机。储能电池组一方面给车载用电装置供电，同时，在电量较充足的情况下，还...

本发明涉及一种新型的燃油发电机组。在燃油发电机组的发动机飞轮和与其同轴的发电机的转轴之间，设置一个离合器。启动时，操作离合器使发电机转轴与发动机飞轮处于分离状态，这样只启动发动机而不同时启动发电机；待发动机启动成功后，慢慢松开离合器，使...

本发明涉及一种使用锂离子电池的汽车用jump starter。本发明旨在克服目前的jump starter使用铅酸电池及镍镉电池的污染问题及储存失效问题，以及使用锂离子电池jump starter成本高、可靠性差的问题。本发明的jump...

本发明涉及一种电解铜箔生产中溶铜的新方法。在电解沉积槽上设置一个气体收集罩，电解沉积槽内产生的气体(主要成分是氧气)经收集罩收集，通过输送管道，泵送至如铜罐底部，与溶铜液混合，本发明中的溶铜罐密封，罐顶部设置喷头，罐内溶铜液经泵送至喷头...

本发明涉及一种用于LED灯具的线路板及其制造方法。本发明旨在为LED灯具提供低成本的线路板方案。本发明将分立的印制好电路的线路板按一定排布连接在作为导热散热基板的铝板上，作为导热散热基板的铝板的面积是分立线路板面积之和的1.5倍以上。本...

本发明涉及一种锂离子电池极片的制造方法。本发明旨在提出一种新的锂离子电池极片压片方法，以适应较高面密度极片的压制。本发明的技术方案是采用区别于滚压方式的间歇式面呀的方式。采用本发明可以实现较高面密度电池极片的压实。

本发明涉及太阳能路灯及用于太阳能路灯的蓄电池组。本发明旨在为太阳能路灯提供长寿命蓄电池组。本发明的蓄电池组由一部分锂离子电池组和一部分铅酸电池组混合构成的，锂离子电池组承担路灯正常工作主要的储能任务，而铅酸电池组只是作为备用的储能部件。...

本发明涉及二次电池、二次电池负极板及其制造方法。使二次电池负极板一定长度（该长度为电池壳内壁周长的１０％－１２０％）的负极板上负极料面密度为该负极板其余部分面密度的４０％－９０％，可提高电池容量，降低材料消耗，减轻电池重量。